AT限定大型二輪免許で乗れるヤマハの大型スポーツモデル 「MT-09 Y-AMT」ついに発売 価格はスタンダード+11万円

クラッチ操作不要でスポーツライディングを楽しめるヤマハ「MT-09 Y-AMT」が2024年9 月30日に発売されます。

MT-09の持つ楽しみを新機構で引き出す

 ヤマハは、ロードスポーツ「MT-09 ABS」をベースに、二輪車の発進・変速操作 等を高度な制御で自動化する新たな機構「Y-AMT(Yamaha Automated Transmission)」を採用した 「MT-09 Y-AMT(エムティーゼロナイン ワイ・エーエムティ)」を2024年9月30日に発売します。

ヤマハ「MT-09 Y-AMT」
ヤマハ「MT-09 Y-AMT」

 モデルチェンジを繰り返しつつ、発売から10年を迎えたMT-09の最新モデルは、“The Knight Horse(騎馬)”をコンセプトに開発された車輌で、MTの代名詞であるシャープでエッジの効いたデザインはそのままに、新デザインのフューエルタンクやヘッドライトユニット、テールカウルなどを採用すことで、よりコンパクトで一体感のあるスタイルを実現したネイキットモデルです。

ヤマハ「MT-09 Y-AMT」。左手人差し指、親指の箇所にあるシーソー式シフトレバーでアップ&ダウン操作が可能です
ヤマハ「MT-09 Y-AMT」。左手人差し指、親指の箇所にあるシーソー式シフトレバーでアップ&ダウン操作が可能です

 新たなラインナップとして登場した「Y-AMT」仕様車は、クラッチレバーとシフトペダルを備えず、代わりにシフトアップ&ダウン操作をハンドシフトに集約した「MT モード」と、変速を自動化する「AT モード」を搭載する車輌で、クラッチレバーおよびシフトペダルの操作を必要とせず、ライディングにより集中できるスポーツ性と快適性を提供。

ヤマハ「MT-09 Y-AMT」。AT、MTの切り替えは右スイッチボックスで操作
ヤマハ「MT-09 Y-AMT」。AT、MTの切り替えは右スイッチボックスで操作

 MTモードにおいては、左手元のシーソー式シフトレバーでアップ&ダウン操作が可能で、人差し指でレバーを“弾く”ことで指一本での操作も出来ます。

 ディープパープリッシュブルーメタリックとマットダークグレーメタリックの2色展開とされたMT-09 Y-AMTの価格(消費税10%込)は136万4000円となっています(参考値:MT-09/125万4000円、MT-09 SP/144万1000円)

【画像】クラッチレバーもシフトレバーも無し! ヤマハ「MT-09 Y-AMT」を画像で見る(11枚)

画像ギャラリー

編集部からのおすすめ

無理せず引き出せる絶大な安心感! ブリヂストン「BATTLAX RACING STREET RS12」で味わう極上のハイグリップ【PR】

無理せず引き出せる絶大な安心感! ブリヂストン「BATTLAX RACING STREET RS12」で味わう極上のハイグリップ【PR】

最新記事