切った貼ったの加工は一切無し!! ボルトオンで可能になる夢のサイドカー!!

ホンダ「CT125・ハンターカブ」にお乗りの方ならご存じでしょうが、同モデルは意外にも足つき性が悪く、それなりに年齢も重ねていると立ちゴケも多いと聞きます……。

しかし!! そんな不安を解消すると共に別の恩恵もついてくるというサイドカーカスタムを見ていきましょう。

　まずメインとなるサイドカー部分=側車ですが、軽量なFRP製で出来ており、注文時の黒ゲル仕様を車体と同じ綺麗なパールスモーキーグレーに塗装しています。

　気になる連結部分ですが専用のエンジンガードマウント・リアショック上部・エンジン下・スイングアームピボット・センタースタンドと5点でしっかりと固定している為、側車のブレは勿論のことハンドル操作・運転時も何ら支障はないそう。

　そしてサイドカー化して1番のメリットは停車時に足をつかなくても良いこと。2つ目に側車に人を乗せても背もたれの後方にラゲッジスペースがあるので荷物やお土産が余裕で乗せれること。

　そしてそして、登録が原付二種ではなく軽二輪になるため、高速道路の走行も可能になるうえ法律的には3人乗車も可能になる!! ということが挙げられます。

　オーナー曰く、デメリットは車格が大きくなるため保管・駐車場所は必要となる点と維持費が上がることくらいで、それ以上のメリットが沢山あるのでオススメとのこと。

　この車体はレッグシールドや車体・側車共にリアボックスを装着し積載量を追加したツーリングカスタムになっており、原付二種の旅好きライダーの新たな選択肢をも掻き立てる1台に仕上げられていました。