価格49.5万円!! ホンダ「原付二種トレール」新型発売!! 66.9km/Lの優れた燃費と高い走破性を両立 「CT125・ハンターカブ」2月に発売

ホンダは、原付二種に分類されるレジャーバイク「CT125・ハンターカブ」の新型モデルを2026年2月20日に発売します。

野山にも都会にも映える機能的なスタイルを追求

 ホンダは、原付二種に分類されるレジャーバイク「CT125・ハンターカブ」の新型モデルを2026年2月20日に発売します。今回の新型モデルでは、カラーバリエーションに新色を追加設定しています。

 CT125・ハンターカブは、“ハンターカブ”として長く親しまれてきた「CT110」の機能的なスタイルを継承しつつ、現代の多様なライフスタイルにフィットするモデルとして開発されました。ツーリングやトレッキング、さらには日常生活まで、幅広いシーンで活躍する一台です。

 搭載される排気量123ccの単気筒エンジンは、低・中速域での力強い走りと66.9km/Lという環境性能を両立させています。電子制御による燃料噴射装置「PGM-FI」が、大気の状態やエンジン回転数などから常に理想的な燃料供給をコントロールし、燃費性能にも貢献。独自の吸排気システムにより、小気味いい鼓動感とスロットル操作のダイレクト感も追求されています。

 また、エンジン下部には飛び石などによる損傷を低減するアンダーガードを装備し、荒れた路面での安心感を高めています。

ホンダ「CT125・ハンターカブ」(2026年モデル)
ホンダ「CT125・ハンターカブ」(2026年モデル)

 外観は、かつての“CT”を彷彿とさせるアップマフラーが特徴的で、エキゾーストパイプとマフラーには力強い雰囲気を生むプロテクターを装備しています。また、自然の中での走行を想定し、ホコリなどの吸入を低減するハイマウント吸気ダクトをサイドエアクリーナーとともに採用し、“CT”ならではのスタイルを追求しています。

 フレームは、「スーパーカブ C125」をベースにリアフレームを延長することで、大型リアキャリアに対応。トップブリッジ付きフロントフォークやピボットプレートなどにより補強が施され、さまざまな走行シーンを想定した剛性の最適化が図られています。

 ブレーキシステムは、荷物の積載時やタンデム時にも高い制動力を発揮する前後輪ディスクブレーキを採用。さらにフロントには1チャンネルABS(アンチロック・ブレーキ・システム)を装備し、制動時の安心感を高めています。

 ライディングポジションは、シート高やホイールベースを吟味し、リラックスした姿勢がとれるアップハンドルとすることで「見晴らしのよさ」を実現。自然豊かな風景を眺めながら、ゆったりとした走りを楽しめます。

 シートは形状を工夫することで、足着き性と乗り心地に配慮されており、最低地上高はトレッキング走行でも安心感のある165mmに設定されています。

 ツーリングでの使い勝手を高める装備も充実しています。シート下に格納されたフューエルタンクは、容量5.3Lを確保し、長距離走行に対応。横幅409mm×前後477mmの大型リアキャリアは、4か所の荷掛けフックを備えるなど積載性にこだわり、趣味の道具も十分に積載可能です。

 灯火類にはLEDを採用。アイコニックな丸型ヘッドライトと、発光面の大きいスクエアデザインのウインカーが特徴的なフロントビューを演出します。メーターは機能を凝縮したコンパクトな液晶タイプを採用し、ハンドルまわりに軽快な印象を与えています。このほか、2人乗りを可能にする可倒式のピリオンステップも標準装備です。

 また、フロントキャリアやセンターキャリア、トップボックスなど、アウトドアテイストを演出しながら収納性や快適性を高める、さまざまな純正アクセサリーも用意されており、自分らしい一台にカスタマイズする楽しみも提供します。

 今回の新型モデルでは、カラーバリエーションとして上質感のある「アステロイドブラックメタリック」と、落ち着いた印象の「マットフレスコブラウン」を新たに設定。継続色の「グローイングレッド」とあわせ、全3色のラインナップとなります。

 CT125・ハンターカブの価格(消費税10%込)は49万5000円です。

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