伊藤康司の記事一覧
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走る前には愛車を点検！ でもドコを見れば良い？
2024.02.09いまどきのバイクは丈夫なので、転倒などがなければ滅多に壊れませんが、使っていれば部品は消耗し、劣化して安全に影響が出ることもあります。したがって愛車の点検は必須！ ……とはいえ、どこをチェックすれば良いのでしょうか？
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バイクのステップに付いている、あの「棒」はナニ？
2024.02.06スポーツバイクのステップの下（裏）には、棒状の長めのボルトのような部品が見られます。コレはいったい何のためなのでしょうか？ いまいちカッコ良くないし、パンツの裾が引っかかったりしてドキッとするコトもありますが……。
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走り出す前に「暖機」しないとダメですか？
2024.02.02バイクのエンジンをかけたらスグに走り出さず、「暖機運転」をしないとエンジンが傷むと言われたことがあるかもしれませんが、それはホントなのでしょうか？ 早朝や深夜の場合、長々とエンジンをかけていると近所迷惑ですが……。
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クルマでは一般的なのに、なぜバイクには「ターボ」が無いの？
2024.01.30現代のクルマはスーパーカーから軽自動車まで「ターボ」を装備するモデルが多くありますが、なぜバイクには無いのでしょうか？ ターボでパワーが出るなら、バイクもターボ付きがあっても良いと思いますが……。
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自分のバイクは満タンで何km走れるか、知ってますか？
2024.01.26現行バイクの多くは燃料計を装備しており、残りのガソリンの「航続可能距離」を表示できる車両も増えています。とはいえ「ガス欠」は、いまだにトラブルの上位ランキング。そんな目に遭わないために、愛車の燃費や満タンで何km走れるかを知っておきましょう。
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「アシスト＆スリッパークラッチ」ってナニ？ そのメカニズムとは
2024.01.23日々進化するバイクのメカニズム。英文字やカタカナで表記される最新機構も数多く、いったいどんな機構で、バイクに乗る上でドコに役立つのかいまひとつ解らない「コレってナニ？」という装備が盛り沢山です。今回はその中から「アシスト＆スリッパークラッチ」について解説します
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バイクの「押しがけ」ってナニ？ どんな車種でもできるの？
2024.01.19セルフスターターやキックスターターを使わずに、バイクを押してエンジンをかける（始動する）ことを「押しがけ」と呼びます。なぜそんなことをするのか？ 自分のバイクでもできるのか？ 無理してイタイ目に遭わないよう、少し考えてみましょう。
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フロントタイヤがリアタイヤよりも細いのはナゼ？ それぞれの役目とは
2024.01.16世の中のほとんどのバイクは、どんなジャンルであれ後輪よりも前輪が細くなっています。なんとなく見た目のバランスが良いから？ あまりにも普通過ぎて不思議に思いませんが、太い方がグリップが良いなら、ナゼ前輪は細いのでしょうか？
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アクセル＆クラッチ操作不要でギアチェンジ可能な「クイックシフター」って、そもそもナニ？
2024.01.12日々進化するバイクのメカニズム。英文字やカタカナで表記される最新機構も数多く、いったいどんな機構で、バイクに乗る上でドコに役立つのかいまひとつ解らない「コレってナニ？」という装備が盛り沢山です。今回はその中から「クイックシフター」について解説します
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タイヤの空気圧はマメにチェック！ ……って、何で？
2024.01.09バイクの日常的な点検の中で、真っ先に掲げられるのが「タイヤの空気圧のチェック」です。バイク雑誌やWEBのメンテナンス記事でも「マメにチェック」と言われていますが、どれくらいの頻度で行なえば良いのでしょうか？ 必要な道具は？
