試乗の記事一覧
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KTM「250アドベンチャー」は手軽さと必要十分な装備で冒険の敷居を下げてくれる存在
2021.08.31KTMが得意とするアドベンチャーカテゴリーの中で、最小排気量モデルが「250アドベンチャー」です。日本へは2020年12月より導入され、車検不要の手軽さと本格的な装備が多くのライダーに評価されています。試乗しました。
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the「燃費」ヨンヒャクって頼もしい!! スズキ「バーグマン400」の燃費性能を実走計測
2021.08.28日本メーカー唯一の400スクーター、スズキ「バーグマン400」（2020年型）の燃費を測ってみました。250には無いゆとりの走りはどのような結果を出すのでしょうか。
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このスタイルが好きなら急ぐべし 上質な外装をまとったインディアン「FTRカーボン」は前後ホイールサイズがキモ!!
2021.08.271901年創業の長い歴史を持つアメリカのモーターサイクルカンパニー「インディアンモーターサイクル」が現代に放つ個性的なモデル「FTRカーボン」に試乗しました。
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ヤマハ「TMAX」とガチンコ勝負できる唯一の存在 台湾キムコの大型スポーツスクーター「AK550」
2021.08.24台湾の大手バイクブランド「KYMCO（キムコ）」がラインナップするスクーターの中から、最大排気量となる「AK550」に試乗しました。やはりライバルはヤマハ「TMAX」なのでしょうか。
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タイのフェニックスエンジニアリング「ガンナー50 II」は、ポップで個性的なホビーバイク！
2021.08.22タイのフェニックスエンジニアリングが生産する「ガンナー50 II」は、ポップでファニーなデザインと個性的な乗り味が魅力の原付モデル。かわいい、楽しい、遊びゴコロ満載なホビーバイクに試乗してみました！
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新型登場で再注目、中免で乗れるBMWスクーター「C400X」は超・実力派だった!! あらためて先代モデルに乗る
2021.08.21BMW Motorrad「C 400 X」は、2019年に新登場となった排気量350ccの水冷単気筒エンジンを搭載するミドルサイズ・スクーターです。どのような特徴があるのでしょうか。試乗しました。
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乗ってみてから評価すべし！ ヤマハ新型「MT-09」「MT-09 SP」は優しさ盛りだくさんの実力派モデル
2021.08.19コンセプトは「The Rodeo Master」。これまでの「MT」シリーズの特徴であった「トルク＆アジャイル」をより高次元で感じられるよう「トルク＆アジャイル＋フィール」をテーマに生まれ変わったヤマハのスポーツネイキッド「MT－09」「MT-09 SP」に試乗しました。
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ベーシックなライディングを楽しめる BMW Motorrad「R nineT」は必要十分な装備とスタイリングが魅力
2021.08.17排気量1169ccの水平対向2気筒エンジンを搭載するBMW Motorrad「R nineT（アール・ナインティ）」は、クラシックなスタイリングに最新の電子デバイスを装備するネイキッドモデルです。その走りにはどのような特徴があるのでしょうか。試乗しました。
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the「燃費」特別編 ヤマハ「SR400ファイナルエディション」を昔ながらの満タン法で実走計測！
2021.08.142021年型で43年の長い歴史に幕を下ろしたヤマハ「SR400」は、排気量400ccの単気筒エンジンで燃費が良いとのウワサもあります。果たして本当なのか？ 実走で測ってみました。
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オーバー1リッター車に匹敵する上質さ トライアンフ「タイガー900」シリーズの凄さとは？
2021.08.10トライアンフのアドベンチャーモデル「タイガー900ラリープロ」は、仕様違いで複数ラインナップする「タイガー900」シリーズで最もオフロード向けの性能を追求したモデルです。中村友彦さんが解説します。
