初期型「Ninja H2」オーナーが2020年型「Ninja H2 CARBON」をインプレ！　く、くやしくなんかないんだからねっ！

身長160cmの筆者がシート高825mmの「Ninja H2 CARBON」に真っ直ぐ着座すると両足は地面に接地しない

カワサキ「Ninja H2 CARBON」（2020年型）カラー：ミラーコートマットスパークブラック×キャンディフラットブレイズドグリーン

左側にアナログ表示の回転計、右側にフルカラーTFT液晶スクリーンを搭載するンストゥルメントパネルにはBluetoothチップを内蔵し、専用アプリ「RIDEOLOGY THE APP」を使用することでスマートフォンとの相互通信が可能

排気量998ccの水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジンには、最大出力170kW（231PS）／11500rpm、ラムエア加圧時178kW(242PS)／11500rpmを発揮するスーパーチャージドエンジンを搭載

フロントカウル前面のエアインテークから車体左側に沿ってスーパーチャージャーへ空気を導くダクトが装備される

スイングアームは片持ち式、ブリヂストン「BATTLAX RACING STREET RS11」の専用タイヤを履く

カワサキ「Ninja H2 CARBON」（2020年型）に試乗する筆者（小林ゆき：身長160cm）

「Ninja H2 CARBON」はアッパーカウルにカーボン素材を採用

カワサキ「Ninja H2 CARBON」（2020年型）に試乗する筆者（小林ゆき：身長160cm）

（左から）カワサキ「Ninja H2 CARBON」（2020年型）と筆者所有の初期型「Ninja H2」（2015年型）

向かって左の「Ninja H2 CARBON」（2020年型）の方が初期型「Ninja H2」（2015年型）よりも車高が低くなっている（シート高に違いは見られなかった）

カワサキ「Ninja H2 CARBON」（2020年型）カラー：ミラーコートマットスパークブラック×キャンディフラットブレイズドグリーン

シート高825mmの「Ninja H2 CARBON」に身長160cmの筆者がまたがった状態

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