the「燃費」王道ビッグネイキッド　ホンダ「CB1300 SUPER FOUR SP」はどれだけ燃料を消費する？

ホンダ「CB1300 SUPER FOUR SP」と筆者（松井勉）

排気量1284ccの水冷並列4気筒DOHC4バルブエンジンを搭載

計測のため東京都内から高速道路ではなく一般道で移動する。信号待ちの停止時間が鬼門となり燃費に影響

容量21リットルの燃料タンクにレギュラーガソリンを給油

伝統のアナログ式2眼メーターは、左がスピード、右が回転計となっており、中央に液晶パネルを配置。燃費の計測は搭載される燃費計を基準とする。ETC2.0車載器は標準装備

ツーリングルートに設定した房総半島南端エリアにて

ツーリングルートに設定した千葉県の大山千枚田にて

5段階の温度調節が可能なグリップヒーターを標準装備。左グリップのスイッチで操作する

登場以来の姿を継承する「CB1300」シリーズは、リアツインショックを装備し、シート下には11リットルもの収納スペースを確保

実際の燃費はどうなのか？　ホンダ「CB1300 SUPER FOUR SP」を走らせる筆者（松井勉）

ホンダ「CB1300 SUPER FOUR SP」には前後に専用設計のオーリンズ製サスペンション、フロントブレーキにはブレンボ製モノブロック4ピストンキャリパーを標準装備し、上級モデルに相応しい存在感を漂わせている

千葉県木更津エリアをスタート＆ゴール地点としてホンダ「CB1300 SUPER FOUR SP」でツーリング想定のルートを走り、燃費を調査

実際の燃費はどうなのか？　ホンダ「CB1300 SUPER FOUR SP」を走らせる筆者（松井勉）

いつものツーリング想定の計測ルートを走り終え、ゴール地点の千葉県木更津エリアに到着

サムネイル

サムネイル

この画像の記事を読む

バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞

画像ギャラリー

TOPページへ戻る