スペックの定説を乗って確認 ホイールベースの長さで言われるアレやコレ、実際どうなのか? BMW Motorrad「S1000RR Mパッケージ」に試乗。ホイールベースが同じZX-10Rとは全く別の乗り味を確認 ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」 ホイールベース(軸間距離):1455mm ヤマハ「YZF-R1M」 ホイールベース(軸間距離):1405mm スズキ「GSX-R1000R」 ホイールベース(軸間距離):1420mm カワサキ「ZX-10R KRT EDITION」 ホイールベース(軸間距離):1440mm BMW Motorrad「S1000RR Mパッケージ」 ホイールベース(軸間距離):1440mm ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」に試乗する筆者(松井勉) つづいてヤマハ「YZF-R1M」に試乗 スズキ「GSX-R1000R」に試乗。ホイールベースの定説とは違った印象を受ける カワサキ「Ninja ZX-10R KRT EDITION」に試乗。ホイールベースが同じでもモデルが変われば特性も異なる 関連記事 「選択肢が増えていいね」「グローバルモデルどんどん展開してほしい」「車検があるのか」など反響 海外市場のカワサキ「KLX300」シリーズ国内導入予定 違反になる場合とならない場合がある! バイク特有の「すり抜け」とは? 小さなボディに秘めた競技用マシンの本気!! ヤマハ「YZ85LW」2027年モデル 侮ると痛い目に!? バイクもコーヒーも「125cc」が基準!? 2つの世界に不思議と共通する数値が持つ意味合いとは? デイドリップ通信Vol.62 ヤマハ「“新”原付二種MT」登場!! 斬新“クリア素材”のサイドパネル採用でよりスタイリッシュに 「MT125」2027年モデル欧州で発表 この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー