ヤマハ「TMAX」とガチンコ勝負できる唯一の存在　台湾キムコの大型スポーツスクーター「AK550」

ヘッドライトやウインカー、テールランプなど灯火類はすべてLEDを採用

ハンドル下レッグシールド内側左右に収納ボックスを配置。キーレスエントリーシステムのため鍵穴は存在しない

メーターはフルカラーデジタルディスプレイ。中央の丸形ディスプレイは専用アプリによってスマートフォンと連動したさまざまな情報を表示

フロントフォークは倒立式。フロントブレーキにはラジアルマウントのBrembo製対向4ピストンモノブロックキャリパーとフローティングディスクをダブルで装備

ヘルメットや小物を収納できるシート下ラゲッジスペース。蓋となるバックレスト付きシートは後端を軸に前方から大きく口を開くタイプ

日中の明るい光の下でも視認性良好なテールランプ

駆動系を一体化したユニットスイング式ではなく、エンジンとトランスミッションをフレームマウントしたスイングアーム式を採用

キムコ「AK550」

キムコ「AK550」に試乗する筆者（中村友彦）

シート高785mmの車体に身長182cmの筆者（中村友彦）がまたがった状態

排気量550.4ccの水冷並列2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載。ホイールサイズは前後15インチ。燃料タンク容量は15リットル

キムコ「AK550」

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