話題を集めた過給器付きモデルの市販予定車も登場

　ホンダ・ヨーロッパは、2026年11月3日から8日までイタリア・ミラノで開催中のバイク見本市「EICMA 2026」で、2027年モデルの二輪車ラインナップの追加モデルを公開しました。

　フラッグシップの「CRF1150Lアフリカツイン」と「CBR1000RR-Rファイアブレード」の両シリーズを大幅に進化させたほか、新型アドベンチャースクーター「ADV125」なども発表しています。

　CRF1150Lアフリカツインシリーズは、「アフリカツイン」と「アフリカツイン アドベンチャースポーツ」に加え、新型「アフリカツイン エンデューロスポーツ」の3モデルとなりました。ホンダによると、今回のアップグレードは何千人ものアフリカツイン・ライダーからのフィードバックに応えたものです。

　3モデルは、大幅に更新された排気量1131ccの並列2気筒エンジンを搭載します。最高出力は16％、最大トルクは約7％向上し、中速域の特性も改善されました。

　車体では、新設計のフレーム、軽量化されたスイングアーム、見直されたライディングポジション、低重心化を実現しました。電子制御サスペンション「Showa EERA」も標準装備となります。

　装備面では、スマートフォンのワイヤレス接続、SMART Keyシステム、新スイッチレイアウトで操作する7インチタッチスクリーンを採用しています。

　アドベンチャースポーツには、レーダーを活用したライダーアシスト機能「Honda SENSING RIDE」が導入されました。10種類以上の機能を備え、ホンダ独自のデュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）と連動します。ビークルホールドコントロールや電子制御コンバインドABSなども加わりました。

　エンデューロスポーツは、ラリーに着想を得たコンパクトなボディワークとハイフロントフェンダーを採用しました。専用のライディングポジション、形状を見直したシート、拡大された最低地上高、延長されたサスペンショントラベル、専用のオフロードライディングモードも備えています。

「CBR1000RR-Rファイアブレード」はHRCとの協力で3モデルに

　CBR1000RR-Rファイアブレードシリーズは、ホンダ・レーシング・コーポレーション（HRC）との協力のもとで開発された3モデルが並びます。

　シャシーは新しいフレームとスイングアーム、効率的なエアロダイナミクス、見直されたジオメトリー、新しいライダートライアングルにより、コーナー進入時の安定性とフロントエンドの接地感向上を図りました。新設計ホイールや新しいチタン製燃料タンクなどで軽量化も行われています。

　エンジンは、新しいピストンクラウンとバルブトレイン、新開発の2段切り替え式可変エアファンネルを採用し、中速域のトルクを高めました。

「Fireblade SP」は、OBTi（Objective Based Tuning Interface）を備えたオーリンズ製スマート・エレクトロニック・コントロール・サスペンションと、新型のブレンボ製Hypureブレーキを装備します。

　新設定の「Fireblade HRC Works Edition」は、シングルシート、カーボンファイバー強化パーツ、ダウンフォースを高める専用ウイングレットを採用した、トラック走行特化モデルです。

「V3R 900 E-Compressor」は最終デザインを披露

　ネイキッドモデル「V3R 900 E-Compressor」の市販予定モデルも公開されており、EICMA 2025のプロトタイプの非対称レイアウトを受け継いでいます。

　チタン製の燃料タンク、エキゾーストパイプ、マフラーを備えたほか、AI支援機能を新たに搭載した最新版のHonda RoadSyncも採用し、これらの機能は他の互換性のあるホンダモデルにも順次導入される予定です。

　独自の電子制御コンプレッサーが、エンジン回転数に関わらず吸気の圧縮を制御します。900ccのエンジンで、1200ccエンジンに匹敵する性能をめざしており、量産時期については、開発が急速に進められているとのみ説明されています。

ADV125とCBR500R FOUR、電動MTBのRN0も登場

　新登場の「ADV125」は、A1ライセンスに対応する125ccのアドベンチャースクーターです。eSP+エンジン、5インチフルカラーTFTディスプレイ、USB-C充電ポート、Honda セレクタブル トルク コントロール（HSTC）、SMART Keyを備えます。

「CBR500R FOUR」は4気筒エンジンにHonda E-Clutchを搭載します。「CMX500レブル」と合わせ、E-Clutch搭載の欧州モデルは9車種となりました。

　また、改良型の「CBR600RR」と、4.2インチTFTディスプレイを採用した「SH350i」も展示されています。

　そのほか、ROTWILDおよびシマノとの協力で開発された電動マウンテンバイク「RN0」も公開されています。シマノ製ドライブユニットは100Nmのトルクと最大750Wのピーク出力を発生します。

　このほか、ホンダブースでは、受賞歴のある「OUTLIERコンセプト」が欧州で初公開されています。