エネルジカが電動バイクレース「MotoE」のサプライヤーを終了する理由と、ドゥカティが参入するわけ 2021年シーズンには日本人で唯一、大久保光選手がMotoEに参戦した MotoEのレースは年々激しさを増している。今季(2021年シーズン)の最終戦はチャンピオンシップのトップと2番手のライダーが接戦を繰り広げた 2019年からエネルジカがMotoEに供給する『エゴ・コルサ』 2021年のエネルジカ「エゴ・コルサ」にはエアロダイナミクスなどのアイデアもあったというが、現状は取り入れられなかった ドルナ・スポーツのCEO、カルメロ・エスペレータ氏(右)とドゥカティ・モーター・ホールディングのCEO、クラウディオ・ドメニカリ氏(左) ドゥカティのMotoEマシンのスケッチ。2023年のMotoEはどのようなチャンピオンシップになるのだろうか 関連記事 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか? (PR)BRP 3輪バイクで「バンクする楽しみ」!? ホンダの「スリーター」は「ジャイロ」へ 2ストから4スト そして電動3輪スクーターに ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入! (PR)BDS MotoGPライダー中上選手が路面電車と並走!? 日本グランプリ会場へのアクセスをスムーズに 「モビリティリゾートもてぎ」と「宇都宮LRT」が来場者の移動をスマートにサポート!! ドゥカティ「“新”モンスター+」発売!! 水冷モンスター初代モデル「S4」をオマージュした「スポーツカラー」登場 この画像の記事を読む バイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入! 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか? バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー