モンスターのスポーツスピリットを際立たせるデザイン

　ドゥカティジャパンは、新型「Monster（モンスター）」の新たなカラーラインアップとして「スポーツカラー」を、2026年7月25日に発売します。

　日本市場においては、フロントフェアリングとパッセンジャー・シートカバーを標準装備する「モンスター＋（プラス）」モデルのみを導入します。

　新たに追加されるスポーツカラーは、モンスター史上初の水冷4バルブエンジン搭載モデルとして高い人気を誇った「モンスターS4」へのオマージュとして誕生しました。

　グレーを基調に、ホイールやシート、フロントフェアリング、テールセクション、そしてフューエルタンクのディテールにレーシング・レッドをあしらうことで、スポーティさとエレガンスを高次元で融合したスタイリングを実現しています。

　新型モンスターは、1993年の初代モデルから受け継がれる本質的なデザインを継承し、よりスリムでスポーティ、そしてダイナミックなスタイルへと進化しました。

　ヘッドライトから流れるようにつながる「ショルダー」部を備えた特徴的なフューエルタンクや、ライダーとパッセンジャーの一体感を高めるシートデザイン、短く引き締まったテールセクションといったモンスターならではのデザインエレメントが、このスポーツカラーによってさらに際立ちます。

　日本市場に導入されるモンスター＋に標準装備されるフロントフェアリングとパッセンジャー・シートカバーとの組み合わせは、より精悍で力強い存在感を放ちます。

　新型モンスターには、ドゥカティ史上最軽量となる排気量890ccの V2エンジンが搭載されています。

　このエンジンは最高出力81.6 kW（111 ps）を9,000 rpmで、最大トルク91.1 Nm（9.3 kgm）を7,250 rpmで発揮し、低中回転域から力強いトルクを生み出します。

　4,000rpmから10,000rpmにかけて最大トルクの80%以上を維持する特性により、市街地での扱いやすさとワインディングロードでの爽快な加速性能を両立しています。レスポンスに優れたパワーデリバリーは、モンスターならではのスポーティなライディングフィールに貢献します。

　また、新型V2エンジンはユーロ5＋規制に適合しながら、45,000kmというクラス最高水準のバルブクリアランス点検インターバルを実現し、高いパフォーマンスと日常での扱いやすさを兼ね備えています。

　新型モンスターは、軽量な車体と高性能エンジンのポテンシャルを最大限に引き出すため、最新の電子制御システムを採用しています。

　4つのライディングモードと4つのパワーモードにより、ライダーは走行シーンや好みに応じて自在にキャラクターを変更できます。スポーツ・ライディングモードでは、モンスターが持つダイナミックな性能を存分に楽しむことが可能です。

　さらに、コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウイリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ／ダウン 2.0 を標準装備し、スポーティな走行時にも高い安心感を提供します。

　視認性に優れた5インチカラーTFTディスプレイは、必要な情報を見やすく表示するとともに、ドゥカティ・マルチメディア・システムやターン・バイ・ターン・ナビゲーションといったオプション装備に対応します。

　加えて、ドゥカティ・パワーローンチやクルーズコントロールなどの先進機能が、スポーツライディングからロングツーリングまで幅広いシーンでライダーをサポートします。

　モンスタースポーツカラーの価格（消費税10%込）は179万円となっています。