感じるぞTMAX譲りのスポーティさ! ヤマハ電動原2スクーターE01（イーゼロワン）を街乗りテスト!!

携帯性に優れるポータブル充電器がシート下のトランクに収納可能

200Vの普通充電器を使用し、約5時間の充電で残量0％→100％の充電が可能

充電コネクターは、駐輪時の充電しやすさを考慮して、車両の前面に配置

スポーツバイクのようなCFアルミダイキャスト製リアアームを採用したことでバネ下重量も軽い

ヤマハの原付二種クラス電動スクーター『E01』

ヤマハの原付二種クラス電動スクーター『E01』

ヤマハの原付二種クラス電動スクーター『E01』に試乗する筆者（青木タカオ）

ヤマハの原付一種クラス電動スクーター『E-Vino』に試乗する筆者（青木タカオ）

クローズコースで行われた「E01」報道向け試乗会の模様

CFアルミダイキャスト製のバッテリーケースやリアアームを採用

走行モードは「PWR（パワーモード）」「STD（標準モード）」「ECO（エコモード）」と3つ選べる

街乗りすると静粛性の高さはより際立つ

左ハンドルに用意されたリバーススイッチ

シート下トランクは約23Lの容量を確

ヤマハの原付二種クラス電動スクーター『E01』と筆者（青木タカオ）

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