「バイクでUターン!!」その難易度に直結する「最小回転半径」とは？　スペック表から読み解く！

ホンダ「Gold Wing Tour」の最小回転半径は3.4m

ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」の最小回転半径は3.8m

ホンダ「CRF1100L Africa Twin」の最小回転半径は2.6m

ホンダ「Rebel 250」の最小回転半径は2.8m

ホンダの原付スクーター「ジョルノ」の最小回転半径は1.8m

「最小回転半径」はハンドルの切れ角（ステアリングアングル）や「軸間距離」の長さによっても変わる。写真のホンダ「HAWK 11」の最小回転半径は3.4mで、道路によっては反対車線までフルに使ってもUターンは難しいこともある

「最小回転半径」は車体を直立させ、ハンドルをいっぱいに切った状態で一周回った時の半径。写真のカワサキ「Z900RS」の最小回転半径は2.9m

ホンダ「CL250」の最小回転半径は2.6m

ホンダ「モンキー125」の最小回転半径は1.9mと小さい

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