前年の2倍を超える来場者が参加

　スズキは2026年11月8日、「V-Strom Meeting 2026（Vストロームミーティング2026）」を同社の浜松工場にて開催しました。

　2014年に始まったこのイベントは、Vストロームシリーズのオーナーやファンをはじめ、スズキファンほか、他メーカーの車両に乗るユーザーも来場・参加できる交流イベントです。

　当日は昨年とはうって変わって晴天に恵まれ、前回の2倍以上となる2129人の来場者数、2.5倍に迫る1706台の二輪車が集まり、10月開催の「GSX-S／Rミーティング」に引き続き、過去最高の来場数を記録しています。

　今回で12回目を迎える同ミーティングでは、各種ミーティングで好評を得ている工場見学が行われています。工場内の撮影は禁止されていましたが、案内担当者に加えて各工程の担当者からも解説があり、非常に見応えのある内容となっていました。

　この浜松工場は、「Vストローム1050／1050DE」や「Vストローム800／800DE」といった大型モデルや、「DR-Z4S／SM」などの高性能モデルの製造を主に担っているため、今回のイベントのメインであるVストロームオーナーにとっては「聖地」と呼ぶに相応しい場所と言えるでしょう。

　また、同工場では海外生産モデルの品質確認なども行っており、1日に300から400台、年間でおよそ8万台の車両が生産されているといいます。

　工場見学のほかにも、多彩なプログラムが用意されており、Vストローム・シリーズの全ラインナップ、10月13日に発売されたばかりの最新モデル「SV-7GX」の展示のほか、エンジン製造に関する技術展示も開催。

　Vストローム250で24万キロを走破し世界を旅する賀曽利隆氏などをゲストに迎えた恒例のトークショーが実施されました。

　加えて、今年は歴代のVストロームのテストライダー4人によるトークショーも開催され、開発時の苦労やそれぞれのモデルの魅力について熱弁。来場者からも大きな関心を集めていました。

　多くの来場者で賑わったVストロームミーティング2026のオープニングで登壇し開会宣言を行った鈴木俊宏社長は、開会に際し次のように話します。

「おはようございます。Vストロームミーティングですが、12回目の開催ということで浜松工場での開催が2回目ということになります。帰ってきてくれてありがとうございます。

　実は昨日、浜松はすごい風が強くて、テントの設営が間に合うのかというような状況になってたという話もありましたし、昨晩、地震があったと。

　だいぶ揺れたよっていうふうに言われたんですけど、僕、実はぐっすり眠ってまして、地震があったのを知らないんです。

　その理由はですね、11月3日から8日にかけてイタリアのミラノで開催されていた『EICMA2026』で『GSX-10R』と『SV-7S』の発表をさせていただいて、木曜日（5日）に帰ってきまして、ちょっと時差あるかなあと思いまして昨日も結構夜眠たくなり12時ぐらいに、ベッド入ったんですけども、もうぐっすりで、全然知らないんです。

　朝起きて、女房から結構、揺れたよねって言われたんですが、全然知らなかったと。

　ということで、そういう意味ではVストロームミーティングらしい、いろんな天候の中で開催ということで、Vストロームらしさが醸し出ていいんじゃないのかなというふうに思います。

　ただ、やっぱりこういう晴天の下で気持ちよく走るっていうのは、Vストロームに限らず、オートバイであればやっぱり気持ちいいよね、と思います。

　今日はですね、賀曽利さんが24万キロ走ったVストロームも展示しているんですが、僕から言わしてもらうと、24万キロ走るんだったら買い換えてよと（笑）。買い換える前に、潰れるように作んなきゃいけないのかなあ、というふうにも思いますけども（苦笑）。

　ほんとに耐久性の良さだとか、そういうのをアドベンチャーというカテゴリーのバイクで楽しんでいただけるっていうのは、ほんとにうれしいなあ、というふうに思います。

　4時間かな、いう短い時間ですけども、楽しんでってください」。

　会場の駐車場にはVストロームシリーズだけが並ぶ専用エリアが設けられ、歴代モデルがずらりと並ぶ圧巻の光景が広がっていました。来年以降、どのような形で開催されるのか期待が高まります。