フルカウルがカッコいい！日常での扱いやすさを追求したスズキの軽二輪ロードスポーツ「GSX250R」に乗ってみました

新たに採用された精悍なイメージのLEDヘッドランプのデザインは、上がロービーム、下がハイビームとし左右にポジションランプを装備

フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用

「GSX250R」からは、ちゃんとスポーツ性を感じた

総排気量248cc、水冷4ストロークSOHC2バルブ2気筒エンジンを搭載

ライダーシートとパッセンジャーシートを分離したスポーティなスタイルを採用

走れば走るほど笑顔が溢れる走行性能

スズキの軽二輪ロードスポーツ「GSX250R」

スズキの軽二輪ロードスポーツ「GSX250R」

スズキの軽二輪ロードスポーツ「GSX250R」に楽しみながら試乗します

試乗したGSX250RはパールグレッシャーホワイトNo.2（CYX）というカラーリング

ホイールのリムラインに使われているレッドがいい差し色になってます

シート高は790mm、身長162cmの私で足着きは少しかかとが浮くくらい

低中速トルクを重点的に向上させたエンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立している

大きなコーナーでは体を使って気持ちよく曲がることができる

「GSX250R」は、直線も安定性があって、走るのがすごく気持ちいい

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