唯一無二のスーパーチャージャー搭載ネイキッド

　カワサキは2026年9月5日、「Z H2 SE」の2027年モデルを発売することを発表しました。

　Z H2は、「スーパーチャージャーの充実したパワー性能で、スーパーネイキッドをさらに進化させる」というコンセプトのもと生まれたモデルです。

　同社のフルカウルモデル「Ninja H2」で磨き上げてきたスーパーチャージャーテクノロジーをエンジンに取り込み、カワサキのデザインDNAである「Sugomi」スタイルを身にまとった、Zシリーズのフラッグシップとして位置づけられています。

　搭載されるエンジンは排気量998ccの水冷4ストローク並列4気筒バランス型スーパーチャージドエンジンです。Zシリーズのスーパーネイキッド史上、200PS／11,000rpmという、これまでにない最高出力を発揮します。

　ストリートでの力強い走りを実現するため、低中回転域における豊かなトルクを重視した特性に仕上げており、スムーズでレスポンスのよい加速が楽しめます。

　さらに、吸気ダクトの形状に工夫を凝らすことでスーパーチャージャーの作動音と吸気音をチューニングし、スーパーチャージドエンジン搭載モデルならではのエモーショナルなサウンドを実現しています。

　トランスミッションには、カワサキレーシングチームからのフィードバックをもとに開発されたドッグリングトランスミッションが採用されています。軽いシフト操作と良好なタッチによってシフト時間を短縮し、素早い加速に貢献します。

　クラッチシステムにはアシスト&スリッパークラッチを装備しており、アシストカムがクラッチレバーの操作を軽くすることで市街地走行などでのライダーへの負担を軽減します。また、スリッパーカムが急なシフトダウン時に発生するバックトルクを逃がし、リアタイヤのホッピングやスリップを抑えてくれます。

　フレームには、高速安定性と軽快なハンドリングを両立するよう設計された専用の軽量トレリスフレームが用いられています。

　車体ディメンションの面では、扱いやすい低中速域の出力特性と低中速域での優れた旋回性を追求し、キャスター角やフロントフォークオフセット量、ホイールベースなどを最適化することでZシリーズらしい軽快なハンドリングを確保しています。

　サスペンションは、フルアジャスタブル構造のショーワ製フロントフォーク SFF-BPと、伸側・プリロード調整機構を持つショーワ製ショックユニットを搭載したユニトラックリアサスペンションの組み合わせです。

　ブレーキシステムはZ H2 SE専用のハイスペックな仕様で、ブレンボ製Stylemaモノブロックキャリパーとブレンボ製マスターシリンダーによるフロントブレーキパッケージを装着し、制動力とコントロール性をさらに高めています。

　デザインのコンセプトは「Sugomi & Minimalist」です。ミニマルなボディワークでありながら存在感を放ち、機能的で個性的なプロポーションがアグレッシブなパフォーマンスを際立たせます。

　シャーシ左側に設けられたラムエア吸気ダクトによる左右非対称のデザインは、スーパーチャージドエンジン搭載モデルであることを印象的に物語っています。

　ヘッドライトカウル中央には、特別なモデルにだけ許される“カワサキリバーマーク”のエンブレムが配置され、フラッグシップとしての格を示しています。

　灯火類はヘッドライトからテールランプまですべてLEDを採用し、モダンなスタイリングに彩りを添えるとともに優れた視認性を確保しています。

　電子制御の面では、ボッシュ社製のIMU（慣性計測ユニット）から取得したデータを活用し、各種ライダーサポートシステムと連携するカワサキ最先端のテクノロジーが搭載されています。

　カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション（KECS）は、路面や走行状況にリアルタイムで適応して最適な減衰力を提供するセミアクティブサスペンションです。レインモードではショーワ製スカイフックテクノロジーを採用し、走行安定性をさらに高めています。

　そのほかにも、コーナリング時の車体挙動をアシストするカワサキコーナリングマネジメントファンクション（KCMF）、3つのモードを持つカワサキトラクションコントロール（KTRC）、効率的な発進加速をサポートするカワサキローンチコントロールモード（KLCM）といった機能を備えています。

　KTRCとパワーモードを連動させたインテグレーテッドライディングモード、エレクトロニッククルーズコントロール、クラッチ操作不要でシフトチェンジできるカワサキクイックシフター（KQS）なども搭載されており、快適性と利便性を高めています。

　インストゥルメントパネルにはTFTカラー液晶を採用し、高い視認性と先進性を兼ね備えており、専用スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP」との接続によって、車両情報やライディングログの確認、各種モードの設定なども行えます。また、ETC2.0車載キットも標準装備されています。

　カラーリングはメタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックマットカーボングレーの1色のみとなり、価格（消費税10％込）は247万5000円です。

　スーパーチャージャーがもたらす圧倒的なパフォーマンスと充実した電子制御、そして「Sugomi」デザインを凝縮したZ H2 SEの2027年モデルは、ネイキッドバイクの頂点を目指すライダーにとって注目の1台といえるでしょう。