【奈良県天理市】「新基準原付」駐車場は「旧基準」!?　125cc「利用不可」の理由は“サイクルコンベア”

2026年4月には北側駐車場で新基準原付の受け入れが始まる（画像＝天理市提供）

地下の料金ゲートにも「50cc以上は不可」の注意喚起（撮影＝中島みなみ）

近鉄／JR桜井線「天理駅」前にある天理市立「天理駅前地下自転車等駐車場」。駅前ロータリー地下に北側と南側、約300台のバイクを収容可能（撮影＝中島みなみ）

バイク駐車場はかなり広い。むしろ排気量で区切っていることがもったいないほど（撮影＝中島みなみ）

北駐車場で進むサイクルコンベアの改良工事（撮影＝中島みなみ）

コンベアベルトの地上水平部分。この長さを地下側に300mm延長する。傾斜を見直し、モーターの出力も上げて新基準原付に対応（撮影＝中島みなみ）

北出入口には新基準原付利用不可の看板。ただ、2026年4月1日から利用が可能になる（撮影＝中島みなみ）

近鉄／JR桜井線「天理駅」前にある天理市立「天理駅前地下自転車等駐車場」。南駐車場は引き続き新基準原付利用不可。「現状の利用状況なら北駐車場で対応できる」と天理市は説明する（撮影＝中島みなみ）

南駐車場の地下スロープ。中央は人力で登るレーン。写真右端の黒いベルトが、サイクルコンベアベルト（撮影＝中島みなみ）

「天理駅」前に広がるバスロータリー。この地下が自転車等駐車場になっている（撮影＝中島みなみ）

「天理駅」前北地下駐車場の出入口に置かれた「利用不可」と大書された看板。排気量は車体の大きさを反映しないのだが（画像＝天理市提供）

コンベアベルトを使うことで重いバイクも軽々登ることができる。事故リスク回避のため自走で下るが登ることは禁止（撮影＝中島みなみ）

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