時代が早すぎた？　400ccクラス“直4”エンジンに4本マフラー!!　ホンダ「CB400 FOUR」が追求した“新”ノスタルジック・ネイキッド・ロードスポーツとは

1997年に発売されたホンダ「CB400 FOUR」は、4本マフラーが印象的なレトロスタイルのネイキッドスポーツモデル

1997年に発売されたホンダ「CB400 FOUR」は、4本マフラーが印象的なレトロスタイルのネイキッドスポーツモデル

直列4気筒のエンジンは「CB400 SUPER FOUR」をベースに搭載角を立て、シリンダーヘッドも新作し、5速ミッションとするなど変更は多岐に及ぶ

4本マフラーは独立しており、エキゾーストパイプは4本揃って綺麗なラインを描く。ラジエターのサイズは控えめ

クロームパーツを多用しているが過装飾な雰囲気はなく、むしろ質実剛健な雰囲気

容量15Lの燃料タンクは細身の形状とし、車体にまたがったライダーからは4気筒のシリンダーヘッドがはみ出して見える

スチール製クロームメッキのフェンダーに鏡面仕上げのアルミリム、フロント18インチホイールは48本のワイヤースポークでセットし、ダブルディスクブレーキを装備

スチール製クロームメッキのフェンダーに鏡面仕上げのアルミリム、フロント18インチホイールは48本のワイヤースポークでセットし、ダブルディスクブレーキを装備

リアフェンダーもスチール製のクロームメッキ仕上げ。レトロ風の凝ったシート表皮を使用している

シリンダーの出口から排気口まで独立した左右2本出しの4本マフラーは、凝った作りで迫力ある排気音となっている

シリンダーの出口から排気口まで独立した左右2本出しの4本マフラーは、凝った作りで迫力ある排気音となっている

燃料タンクとサイドカバーには立体エンブレムを採用。左のサイドカバー内には小物入れを装備

1997年に登場した「CB400 FOUR」は、4本マフラーの装備や懐古的なフォルムなど、ノスタルジックでありながら新しい時代のネイキッド・ロードスポーツモデルとして開発された

指針式を採用した電気式のコンビネーションメーター。速度計内に距離や燃料を表示する液晶ディスプレイを装備

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