やっぱりバイクは楽しい! KTMのスポーツネイキッドモデル「250 DUKE」にマルチで活躍する初心者ライダーの北向珠タが、乗ってみました!

250 DUKEの走行性能の良さは、タイヤを見た時に気づいた!

 今回お借りした試乗車のタイヤサイドが、かなり擦り減っていて、「え?私そんなスピード出してないのに!」と思ったんですが、聞いたところによると、“エクストリーム“という、バイクを使ったパフォーマンスにこのバイクを使用したらしく、その時に跡がついてしまった様です。

コーナリングもスムーズにバイクを倒し込むことができて扱いやすさが際立ちます
コーナリングもスムーズにバイクを倒し込むことができて扱いやすさが際立ちます

 そんな高度なテクニックにも耐えられるのか…このバイク…街乗りだけじゃなく、どこへでも一緒に駆け抜けられそうですね。

 そして最後に気になったのは、マフラー!

車体下部に配置されたショートマフラーが気になった
車体下部に配置されたショートマフラーが気になった

 見ていただくとわかると思うんですが、途中で潰れてる!?…訳ではなくて、ショートマフラーなんだそうです。

 新型の水冷単気筒エンジンは、短いストロークで高回転までスムーズに吹き上がるのが特徴です。確かに、乗っていてギアを入れてからスピードが出るまでの加速がすごくよく、250ccとは思えないスピードの上がり方です。そしてギアの入りもスムーズ、もうほぼ完璧なバイクですね。

加速がすごくて、250ccとは思えないスピードの上がり方が良い
加速がすごくて、250ccとは思えないスピードの上がり方が良い

 気になる特徴がいっぱいあり過ぎてレポートしきれているか分からないんですが、とにかく魅力いっぱいのバイクなのは間違いなしです!

 特に個人的に感動したのは取り回しがしやすいところ。車両のバランスの良さがちょっとした押し歩き時にも反映されているんですね!

 海外のバイクに初めてしっかりと試乗させていただきましたが、こんなに魅力的だとは思いませんでした。

『KTM 250 DUKE』に乗って、バイクの沼にハマってしまっているなと感じた
『KTM 250 DUKE』に乗って、バイクの沼にハマってしまっているなと感じた

 というわけで今回は『KTM 250 DUKE』を試乗させていただきましたが、さらにさらにバイクの沼にハマってしまっているなと感じています。やっぱりバイクって楽しいですね。

 この記事を読んだくれた方の誰か1人にでもバイクの楽しさが伝わることを願って、これからも頑張りたいと思います!

 いつも最後まで読んでいただきありがとうございます!

 では、また次の記事で!

北向珠夕インスタグラム

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