最も売れた中古バイクはあのモデル!! バイク王が調査レポートを発表

バイク未来総研は、自動二輪免許で乗車可能な126cc以上のバイクを対象に、全国のバイク王店舗の販売台数(期間:2024年1月1日〜12月31日)を集計し、販売数の多かった中古バイクの総合ランキングを公開しました。

不動の人気を誇るホンダのクルーザーモデル

バイク業界のよりよい未来を考え、新しい価値を調査し、分析した内容を広く社会に発信することを目的に活動を行うバイク未来総研は、自動二輪免許で乗車可能な126cc以上のバイクを対象に、全国のバイク王店舗の販売台数(期間:2024年1月1日~12月31日)を集計し、販売数の多かった中古バイクの総合ランキングを公開しました。

バイク未来総研の中古バイク総合ランキング1位に輝いた「レブル250」
バイク未来総研の中古バイク総合ランキング1位に輝いた「レブル250」

 今回の調査においては、126cc以上の排気量の総合ランキングでは、ホンダ「レブル250」シリーズが1位と2位を獲得しました。

 レブルは250ccのクルーザータイプのバイクで、2017年の登場以来、250ccバイクの新車販売ランキングにおいても上位を獲得し続ける大人気モデルです。足つきの良さ、重心が低く重厚なタイヤにより安定した走行を可能にする扱いやすい車体、トレンド感のあるカラーリングなどにより、ベテランライダーはもちろん女性ライダーや初心者ライダーまで、幅広い層からの支持を集めています。

 中古バイク市場においてレブルは流通数が多く、年式やカラーバリエーションが豊富であるため、希望に合った一台を見つけやすい点、バイク王店舗においての在庫数も安定しているため、年式により価格帯も幅があり自身に合った車体を見つけやすい点なども、中古市場において「売れるバイク」として重要な要素となると言えるようです。

 また、3位には長年にわたり400ccクラスを牽引してきたネイキッドの名車ホンダ「CB400スーパーフォア(NC42)」が入賞。

 古くから教習車に使用され多くのライダーに馴染みのある同モデルは、惜しまれつつ2022年に生産終了となりましたが、中古バイク販売数ランキングにおいては水冷4気筒エンジン400ccクラスで不動の人気を維持しています。同車は中古市場において、多くのライダーからバイクとしての高い完成度や耐久性を評価されているほか、車体の中古流通数が多く、中古パーツやカスタムパーツも豊富である点が人気の要素となっているようです。

バイク未来総研の中古バイク総合ランキング
バイク未来総研の中古バイク総合ランキング

 なお、4位はホンダ「CBR250RR (MC51)」、5位にはカワサキ「Ninja400(EX400G)」、6位にホンダ「GB350」、7位にヤマハ「YZF-R25(RG43J)」、8位にスズキ「GSX250R」、9位にスズキ「Vストローム250」、10位にカワサキ「Z900RS(ZR900C)」がランクインしています。

 今回の発表に際し、バイク未来総研所長 宮城光さんは次のようにコメントしています。

「お店で実際に売れているバイクという事でリセールプライスランキングとはラインナップが異なり、実際これからバイクに乗ろうというライダーのニーズがわかり、興味深く拝見した。

 僕は400ccクラス以上に乗る事が多いので、興味深かった訳だが、実際のところ車検いらずの軽二輪車が上位Top10の中でも6台も入り込んでいるところで、現実的なランキングだと感じた。近年の軽二輪クラスは、全盛期の400ccクラスを思い出させる魅力的な機種も多く、さらには販売価格帯に関しても、多くのユーザーが満足できるバランスを見せているところも大きいだろう。選択肢が多く価格も手頃、台数的にも出回っているので、セカンドハンドでも満足度が高いと、ユーザーは感じているのではないか。

 また、自分の相棒となるバイクと出会うのも縁、買いたいタイミングで「そのバイクがお店にある」という事も重要なのだろう。新車での人気=多くの車両確保=お客様のニーズに応える⋯⋯この辺りはバイク王ならではの強みと言える。

 車種については、特にレブルが1,2位という事では、街中で見かける数で言えば納得だ。足付き性の良さや、ユーザーフレンドリーなところは、多くのライダーのデビューも支えているだろう。

 ミドルクラスで言えば、生産中止になって久しいがヤマハSR400が乗りやすく総合11位、大型であればカワサキZ900RSが多くの層に受け入れられていることに共感でき、国産定番モデルとも言えます。

 ランキングの中では、並み居る国産車の中、ハーレーダビッドソンが2車種ランクインしていることは興味深いところである。

 排気量1000cc以上のマシンはTop20にはハーレーダビッドソンしかランクインしていないが、1000cc以上だけのランキングではトップとなっているだけに、セカンドハンドだからこそ、念願のバイクが手中に収められるバイクと言えるのではないだろうか。

 新車はお目当てのバイクがある上でディーラーに赴くことが多いと思うが、中古バイクは選び方が異なると改めて感じた。バイク王のように多くのメーカー・車種・カラーバリエーションが集まるバイクショップの中で、価格帯や見た目、足つきなど、その場で自身に合うと感じた運命のバイクを選ぶ、という「選び方の違い」があるのだろう。バイクを購入するにあたり重視するポイントは本当に千差万別だが、国内外のメーカーの中で売れているバイクの順位は、今のライダーのニーズを反映しているため、新車・中古車問わず、バイクを探しているライダーにとって参考にはなるのかもしれない」。

【画像】中古車ランキングトップ10の車両を画像で見る(11枚)

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