旧いカブが見れるのもカフェカブの魅力のひとつなんです!!

　ホンダ「カブ」の最初のモデルは？ と聞けば、多くの皆さんは「C100」と答えるかと思いますが、“スーパー”カブであればC100が正解。

　しかし、そのスーパーカブよりも先に誕生し「カブ」という名が初めてつけられたのが今回紹介する「カブF型」です。

　オートバイとして販売すれば価格も上がるため、エンジンやタンクなど必要パーツのみを段ボールにまとめ販売を開始。当時のサラリーマン平均初任給の3カ月分となる2万5千円という価格ながら、「今所有している自転車に付けるだけでオートバイになる！」というふれこみなどにより、月に1万8000台も売れる大ヒット商品に。創業初期間もないのホンダを成長させたとも言えるのが、このカブF型といえるでしょう。

先の通り、エンジンASSY販売のため様々な個体(ベースの自転車が異なる)が存在するのですが、今回ここカフェカブ九州のカブF型は「フジ自転車」のもので、ブレーキは前後共にワイヤー式ではなくアームリンク式でフロントフォークもスプリンガー式と昭和レトロな雰囲気がたまりません。

　また、湯たんぽのような可愛らしい白いタンクと赤いエンジンカバーがカブF型のアイコンとして存在感を放っています。

　取材したこの車両は現在修復中とのことですが、オーナーは本田技術研究所設立80周年に向けレストア、そしてライブ配信も予定しているそうです。

　カフェカブは九州会場に限らず、今回のカブF号などの旧いモデルや「赤カブ」や「吊りカブ」などなどレアなモデルも見られることもあるので、カスタムしてないと行けない……なんてことはなく、見に(参加)行くだけでも楽しめますので、是非足を運んでみてはいかがでしょうか？