ホンダ「NSR50」は当時の若者を狂わせた 峠や駐車場、ミニサーキットからキツイコーナーの全てが青春だった!! 1987年発売のNSR50限定カラーには、ロスマンズのロゴは記入されていなかった 上方に配置されたサイレンサーはレースをより身近に感じることができた 7.5リットル燃料タンクにシングルシート 高回転まで回る２サイクルエンジンは魂を揺さぶられました NSR250 / #1ルカ・カダローラ選手(1991年) NSR500 / #4ダリル・ビーティー選手 (1993年) 1994年「NSR50限定カラー（ロスマンズカラー）」 NSR50初期型（1987） 1993年から採用されたU字断面6本スポークホイール NSR50限定カラーロスマンズカラー（1994） 関連記事 クラス最高レベルのパワーウェイトレシオを誇るホンダ「CB750ホーネット」2027年モデルを欧州で発表 時代が早すぎた？ 400ccクラス“直4”エンジンに4本マフラー!! ホンダ「CB400 FOUR」が追求した“新”ノスタルジック・ネイキッド・ロードスポーツとは 「ホンダが作るヤマハのバイク」!? 異なるメーカーが互いのバイクを生産する「OEM」ってナンダ!? 21年目を迎えたニューオーダーチョッパーショーが示した「新秩序」とは？ 新たなフェーズに入った神戸の夏 往年の「BAJA」仕様が蘇る!? シルバーバックがホンダの人気モデル「モンキー125」限定車「EX カスタム」の先行注文受付を開始 この画像の記事を読む バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞ 画像ギャラリー
