カワサキ「W800 STREET」は欲張り？　伝統のフォルムと乗り味に現代的要素と運動性能をミックス

ワイドでアップライトなハンドルバーは「W650」時代と同形状

丸みを帯びた曲線美の燃料タンクは「W800 STREET」専用装備だが15リットル容量はシリーズ共通

シートはクラシックイメージで見た目はやや薄めの前後一体型

ホイールサイズは前後18インチでディスクブレーキ、ABSを標準装備

トラディショナルな2本出しマフラーからはツインエンジン独特の乾いたエキゾーストノートを放つ

カワサキ「W800 STREET」

カワサキ「W800 STREET」に試乗する筆者（青木タカオ）

「W」ブランドの始祖カワサキ「650W1」（1966年）

カワサキ「W800 STREET」

排気量773ccの空冷並列2気筒SOHC4バルブエンジンは「W800」シリーズ共通

「W800」シリーズ共通の直径170mm大径LEDヘッドライト内部は6室に分かれている凝ったつくり（4室がロービーム、2室がハイビーム）

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