『小野木里奈の○○○○○日和』は、長い歴史をもつヤマハ「SR400」に改めて試乗します！ いまでは少なくなりつつあるキックスタートもSR400の魅力の一つ シンプルで見やすいアナログメーター クラシカルなスタイルのSR400、街で乗れば楽しさ倍増です 久しぶりに乗るSR400、以前とは違う見方ができました 昨年初めてキックスタートの練習を公園でしました 初めてSR400に乗った時は、相当緊張していましたね キックスタートが１発で決まればバイクをカッコ良く乗れてる気がします 関連記事 時代が早すぎた？ 400ccクラス“直4”エンジンに4本マフラー!! ホンダ「CB400 FOUR」が追求した“新”ノスタルジック・ネイキッド・ロードスポーツとは 「最近のスズキのバイク全部かっこいい」「可変バルブVVL搭載は熱すぎる！」「中国のバイク感は抜けないね」など反響 中国で250ccクラスのフルカウルモデル新型「GSX250R-F」発表 想像以上にフレンドリー!! あなたならどっちの「矢」を選ぶ？ ハスクバーナの兄弟モデル「ヴィットピレン801」と「スヴァルトピレン801」の魅力に迫る!! ～高梨はづきのきおくきろく。～ 「ホンダが作るヤマハのバイク」!? 異なるメーカーが互いのバイクを生産する「OEM」ってナンダ!? 「丸目の愛嬌はそのまま」「LED化で弱点がなくなった」「信頼性はピカイチ」など反響 スズキ「V-Strom 250」丸型LEDヘッドライトを採用して発売 この画像の記事を読む バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞ 画像ギャラリー
