乗るほどに楽しいイタリアンスクーター!!　ベスパ「GTSスーパーテック300」に伝統と最新を確認

ベスパ「GTS SuperTech 300」（2021年型）カラー：デリカートグレー

ベスパ「GTS SuperTech 300」（2021年型）カラー：デリカートグレー

これまでのイメージを継承する丸型ヘッドランプにはLEDを採用。フロントパネル中央を縦に走る通称「ネクタイ」には黄色のスリットがアクセントに

ハンドルまわりはいたってシンプル。ミラーやメータートリム、グリップ両端などのメッキがオシャレ

ハンドル中央には4.3インチのフルカラーカラーTFTメーターパネルが溶け込むように配置される

インナーレッグシールドにはトランクを装備。閉じた状態でもボディの曲面に沿うよう美しい仕上げに

大きく開くトランクリッドを開いた状態。奥行きは深くはないが中身が確認しやすく使い勝手良好

前方へ長く伸びた前後一体型のシート。中央よりもやや前方へ着座すると乗り易く、足を地面に下ろしやすいのはベスパモデル全体に言えるカタチ

シート下収納は容量控えめ

シートを開け、収納容器（バケツ）を上方へ抜くと簡単にエンジンへアクセスできる

テールランプにもLEDを採用

ベスパ伝統部位のひとつ、片持ちリンクアーム油圧式サスペンション。ABSやトラクションコントロールも装備

フロントサスペンションは片持ちなので、反対側はホイールのデザインを見ることができる

排気量278ccの水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ「HPE（ハイ・パフォーマンス・エンジン）」搭載

使用時に引き出すと鳥の翼のように展開する凝った構造のタンデムステップ

ベスパ「GTS SuperTech 300」（2021年型）に試乗する筆者（松井勉）

シート高790mmの車体に身長183cmの筆者（松井勉）がまたがった状態

ベスパのスクーターは走るほどに楽しい、日本ブランドのスクーターとは違った味わいがある

ベスパ「GTS SuperTech 300」（2021年型）カラー：デリカートグレー

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