おしゃれで便利なだけじゃない！　ベスパの「走り」の魅力とは【PR】

ベスパ「GTSスーパースポーツ300」と「GTSクラシック150」
「GTSスーパースポーツ300」に乗って早朝の横浜を走る
トンネル内を走る「GTSクラシック150」
ベスパ「GTSスーパースポーツ300」と「GTSクラシック150」
ベスパ「GTSスーパースポーツ300」
海岸沿いを走るベスパ「GTSクラシック150」
ベスパ「GTSスーパースポーツ300」と「GTSクラシック150」
「GTSクラシック150」リラックスグリーン
ベスパ純正アクセサリー「ウインドスクリーン ミドル」を装着した「GTSクラシック150」
ベスパのフロントのアイコニックな特徴で、これまで愛されてきている「ネクタイ」にも現代的なリフレッシュが施されている
明るく光沢のあるボディカラーが特徴の「GTSクラシック150」
「GTSクラシック150」の新型12インチホイール。新設計のフロントサスペンションやブレーキシステムとの組み合わせによりハンドリングと安全性を向上。高速走行や荒れた路面でも、快適で安定した乗り心地を実現
細部にまでこだわりを持ってデザインされている「GTSクラシック150」
細部にまでこだわりを持ってデザインされている「GTSクラシック150」
「GTSクラシック150」のタンデムステップ
シートとグリップラバーやフットレストラバーは互いに調和し、クロームのエレメントが優雅さをさらに高める
「GTSクラシック150」のグローブボックスにはUSBソケットが搭載されている
「GTSクラシック150」のグローブボックス
「GTSクラシック150」リラックスグリーン
「GTSクラシック150」のテール周り。 LED ライトを備えている
純正アクセサリーのボディ同色「トップボックス」は容量36L
純正アクセサリーのボディ同色「トップボックス」は容量36L
「GTSクラシック150」リラックスグリーン
「GTSクラシック150」リラックスグリーン
新型GTSは、ハンドルバーやグリップの形状、サイズ、各種ボタンの位置を慎重に検討してデザインされている
「GTSスーパースポーツ300」オリーブグリーン
「GTSスーパースポーツ300」には、エンジンがオフのときでも、リモートシートオープナーやバイク ファインダーが機能し、すばやく簡単に始動できるキーレスイグニッションなど、生活をよりシンプルにする機能が数多くある
「GTSスーパースポーツ300」のグローブボックスにはUSBソケットが搭載されている
「GTSスーパースポーツ300」のグローブボックスにはUSBソケットが搭載されている
「GTSスーパースポーツ300」のテール周り。 LED ライトを備えている
新デザインのシート、改良されたフロントショックアブソーバーとディスクブレーキシステム、新デザインの12 インチ ホイールにより、かつてないほどの安定性と快適性を提供
ベスパ純正アクセサリー「ウインドスクリーン　ショート　クリア」を装着した「GTSスーパースポーツ300」
「GTSスーパースポーツ300」のフロント周り
「GTSスーパースポーツ300」のベスパの象徴的なパーツである「ネクタイ」は、より独特で個性的な印象を生み出すために再設計されている
「GTSスーパースポーツ300」オリーブグリーン
純正アクセサリー「リアラック ブラック」を装着した「GTSスーパースポーツ300」
純正アクセサリー「リアラック ブラック」を装着した「GTSスーパースポーツ300」
さらに快適になったシートは高品質の素材とコントラストのあるステッチで装飾されている
「GTSスーパースポーツ300」オリーブグリーン
「GTSスーパースポーツ300」オリーブグリーン
「GTSスーパースポーツ300」オリーブグリーン
「GTSスーパースポーツ300」の新デザインの12インチ ホイール。新デザインのシート、改良されたフロントショックアブソーバーとディスクブレーキシステムと合わせて、かつてないほどの安定性と快適性を提供
「GTSスーパースポーツ300」オリーブグリーン
「GTSスーパースポーツ300」のメーター周り
「GTSスーパースポーツ300」のタンデムステップ
「GTSスーパースポーツ300」オリーブグリーン
「GTSスーパースポーツ300」オリーブグリーン
リリースが始まったばかりのベスパのニューモデル「GTSクラシック150」リラックスグリーン（左）と「GTSスーパースポーツ300」オリーブグリーン（右）
ベスパ「GTSスーパースポーツ300」と「GTSクラシック150」
「クラシック150」のエンジンは、150ccの排気量から15.6HP／8250rpmの最高出力を発揮。純正アクセサリー「トップボックス」を装着
「スーパースポーツ300」のエンジンは、「300cc hpe」と呼ばれるユニットで、23.8HP／8250rpmをマーク。純正アクセサリー「リアラック ブラック」を装着
「クラシック150」に乗って早朝の横浜を走る
横浜を後にし、首都高湾岸線からアクアラインに乗り入れる
街中や高速道路でのジェントルさからは一転、軽やかさと俊敏さを見せつけるベスパ
スポーツライディングも可能なベスパ。ハードな要求にも難なく応えてくれる
スポーツライディングも可能なベスパ。ハードな要求にも難なく応えてくれる
国・時代・世代問わず愛されているベスパの魅力を再認識
左から、筆者と今回試乗した「GTSスーパースポーツ300」、「GTSクラシック150」

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