人気のカワサキ「Ninja ZX-25R SE」でツーリング!! 様々なシーンで“もっと”走る面白さを感じる 「SE」モデルにはアップ/ダウン両対応のオートブリッパー付きKQS(カワサキクイックシフター)標準装備 低めのエキゾーストノートは走っているとき、走る気持ちをより高めてくれる リアサスペンションは筆者の体格(身長153cm、体重43kg)だと、標準の状態ではやや硬めだった。プリロード調整は可能なので、適宜調整したいところ 『バイカーズパラダイス南箱根』にも立ち寄った。ライダーがゆったりと休憩できるのがありがたい カワサキ「Ninja ZX-25R SE KRT EDITION」(2022年型)カラー:ライムグリーン×エボニー このバイクでワインディングを走りたい。伊豆スカイラインまでツーリング 選択したパワーモードとトラクションコントロール、クイックシフターのオン/オフはデジタル液晶パネルに表示される パワーモード、トラクションコントロール、クイックシフターのオン/オフはハンドル左側のスイッチボックスにある「SEL(セレクト)」ボタンで切り替えを行なう 関連記事 絶対に盗まれたくない!! じつはメーカーも昔からバイクの「盗難抑止」に取り組んでいた!? 「軽自動車より高くて笑うしかない」「使いこなせる気がしない」など反響 カワサキ「Ninja H2 SX SE」2027年モデル発売 時代が早すぎた? 400ccクラス“直4”エンジンに4本マフラー!! ホンダ「CB400 FOUR」が追求した“新”ノスタルジック・ネイキッド・ロードスポーツとは 「理想的なアガリバイク!」「完成度が高い」「カラー以外何も変わらないけどそれがいい」など反響 日本に先駆け欧州で「バルカンS」2027年モデル発表 200PS発揮のスーパーチャージドエンジン搭載で燃費18.4km/L!! カワサキ「Ninja H2 SX SE」2027年モデル発売 この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー