アップダウンの激しいサーキットとして知られる「アルガルベ」　MotoGPポルトガルGPのパドックをぶら歩き

MotoGPのロゴ。これも様々なサーキットへ転戦（？）している

アウトドローモ・インターナショナル・アルガルベのパドックにつながる道の前

このトンネルをくぐった先がパドック。トンネルの上はメインストレート

メインスタンドの建物。土曜日にはメインスタンドに入る観客が列を作っていた

メインスタンドの前にはグッズショップが並ぶ。その奥には隆起した山が見える。こういう風景に囲まれたサーキットだ

5コーナーから上って緩やかな左の6コーナー。先が見えないブラインドコーナーだ

パドックにポルトガル人ライダー、ミゲール・オリベイラ選手を発見。ポルトガルではスポーツの中でサッカーが一番人気だそうだが、ホテルの人もオリベイラ選手の名前はもちろん知っている、という感じだった

最終コーナー側から歩き始める。左手にはMotoGPクラスのピットがあり、その前にトレーラーが停められている。右手前にはヤマハのホスピタリティが見える

2023年にヤマハからアプリリアのサテライトチームとなった、クリプトデータRNF・MotoGPチーム。トレーラーなどのカラーリングも一新

2023年はガスガスカラーとなった、ガスガス・ファクトリー・レーシング・テック3のトレーラー

ホンダのホスピタリティ。2階建てというのがスゴイ

ドゥカティのホスピタリティ。ライダーのポスターが自由にもらえるようになっていた

ひときわ大きいレッドブルのホスピタリティ。初めてこれを見たときは、（移動式ではなく）普通の建物だと思ったほど

Moto3クラスのテントピット。常設のピット数には限りがあるのでテントピットを使用するチームもある

トレーラーが並ぶピット側からさらに奥には、ホスピタリティなどが並んでいる

右手が5コーナー。左手がパドック。コースの内側にパドックがあるからなのか、リカルド・トルモ・サーキット（バレンシアGPの開催地）よりも少し狭く感じた

MotoGPクラスではフロントを浮かせながら駆け下りる11コーナー。アップダウンの激しいサーキットなのだ

メディアセンターや会見場が用意された建物の間にはプールがある。2023年はここに飛び込むライダーはいなかった……

1コーナー側から見たパドックの光景

ピット前に停められていたムーニーVR46レーシングチームのトレーラー。2台のトレーラーによって2階建ての建物のようになっている

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