【現地】2023年「マン島TTレース」　レコードラップを叩き出した予選4日目の様子

道路の閉鎖と解除はコンボイ・チームと呼ばれるマン島政府建設省のスタッフが担う。ほんの1時間弱で柵やパイロンや一方通行看板などの設置と撤去を行う

道路の閉鎖と解除はコンボイ・チームと呼ばれるマン島政府建設省のスタッフが担う。ほんの1時間弱で柵やパイロンや一方通行看板などの設置と撤去を行う

「スーパースポーツ」クラスのマシンで走行した山中正之選手

コースの途中で何らかの理由でリタイヤした選手。歩いてバンガローの駅まで登ってきた

BMWのタイムを追う、カワサキで走るディーン・ハリソン選手

カワサキ「Ninja ZX-10RR」で走るディーン・ハリソン選手。起伏が激しいマン島TTコースだけに、アンダートレイの傷が生々しい

2ストローク時代から軽量級に強いマイケル・ダンロップ選手。600ccが主の「スーパースポーツ」クラスは1番時計を死守した

道路閉鎖のためのパイロンを走行前に撤去するコンボイ・チーム

予選走行直前、列をなして担当場所にバイクで向かう「オレンジ・アーミー」ことボランティアのマーシャルたち

道路のチェックは4輪車でも行なう。今年のコース・インスペクションカーはホンダだった

「スーパーバイク」クラスでコースレコードとなるラップタイムを刻んだピーター・ヒックマン選手。TTマウンテンコースは山岳電鉄の線路を横断する。建造100年以上の木製列車の前を、時速300キロ近くで走り抜ける

サイドカークラスで2番手となるのはピーター・ファウンズ＆ジェバン・ウォムズリー組

1895年に創設されたスネイフェル・マウンテン・レイルウエイの列車。山岳鉄道としては世界最古の電車

「スーパーバイク」クラスでレコードラップを叩き出したピーター・ヒックマン選手

「サイドカー」クラスでもコースレコードのラップタイムが誕生した。今年も優勝を狙うトムとベン・バーチャルの兄弟組

道路閉鎖はマン島政府が法律を施行して管理している。マウンテンエリアのバンガローに至るカフェ入口にも看板が。走行中はここを出入りできなくなる

予選セッション最後にバンガローでマシンを止めた、サイドカーのライアン＆カラム・クロウ兄弟チーム。エンジントラブルとの判断で、オレンジ色のベストを着たセクターマーシャルが状況を聞いているところ。右側を走行するバイクは走行終了のコース確認で走っているトラベリング・マーシャル

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