落ち着いて乗れるライディングポジションも魅力のひとつ！ホンダの軽二輪スクーター『PCX160』に試乗しました〜小野木里奈の○○○○○日和〜

フロントの灯火器類はロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプやウインカーと一体感のあるデザインを追求したLEDを採用している

中央に反転液晶デジタルメーターを配したメーターパネルは、各種インジケーターをバランスよく配置し、豊富な情報を分かりやすく表示する

シートの表皮はボディー全体の質感を引き立てるブラックを採用

出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載

フットスペースに余裕を持たせ着座位置の自由度が高いシートを採用したことで、ゆったりとした快適感のあるライディングポジションを実現している

驚くほど小回りしやすくUターンのストレスも全然ない

ホンダの軽二輪スクーター『PCX160』

ホンダの軽二輪スクーター『PCX160』

ラグジュアリーさを感じるホンダの軽二輪スクーター『PCX160』に試乗します

「FUEL」スイッチで開閉する給油口

ハンドル周りは、視認性の高い液晶パネルに広めのバーハンドルが安心感もあり、見た目もグレードアップさせている

『PCX160』のシート高は764mm、身長160cmの私が跨るとシート幅も広めなので両足の踵は浮く感じ

滑らかすぎるスタートは、PCX160が運転を手伝ってくれているような感覚がある

Uターンや小回りする時も体重移動することで容易にでき、毎日の移動も焦らずリラックスして走ることができる

毎日の移動にちょっとしたリラックスを加えたい方はぜひ試乗してみて下さい

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