ここぞというところでBダッシュ! 令和のエキサイトバイクがカワサキニンジャに仲間入り!!

ハンドル右にあるeブースト機能ボタン

「WALK MODE」には、リバース機能も搭載されている

最高出力9.0kW (12 PS) / 2,600 - 4,000rpmを発揮する交流同期電動機

2つのリチウムイオンバッテリーを搭載

充電は車体に2つのリチウムイオンバッテリーを搭載したまま、リヤシートを外して姿をあらわすプラグインチャージャーに充電器のコネクターを挿し込んで家庭用100V電源で充電できる

フルカウル電動スポーツモデル『Ninja e-1』

カワサキ初のピュア電動スポーツバイク『Ninja e-1』にバイクライターの青木タカオさんが徹底試乗

ニンジャe-1らの積むブラシレス型電動モーターの最高出力は9kW（12ps）

ファミリーマートが環境への取り組みへの協賛の証として同社のロゴを掲出した

シート高は785mm、身長175cm／体重66kgの筆者の場合、足つき性も良好に感じる

走行モードをROADとECOに切り替えることができ、ECOに設定しておくと、残走行距離が表示される。また、E-BOOST機能を使うとメーター中央のバーグラフが青くなる

30～40km程度の走行時まで加速を繰り返してもバッテリー残量に不安を感じることはありません

電動では珍しくありませんが、リバース機能も装備されている

リチウムイオンバッテリーをバイク女子の小野木里奈さんに持ってもらうと「重たい」とのこと

音がしないことから電動であることがわかると、歩行者やドライバーらから視線を集めていたNinja e-1

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