惜しまれつつも姿を消したバイクたち 有終の美を飾る「ファイナルエディション」 やたらと多いのはカワサキ!? ホンダ「CB1300 SUPER FOUR Final Edition」(2025年) ホンダ「CB1300 SUPER BOL D’OR Final Edition」(2025年) ホンダ「CB1300 SUPER BOL D’OR SP Final Edition」(2025年) ホンダ「CB1100 EX Final Edition」(2021年) ホンダ「CB1100 EX Final Edition」(2021年) ホンダ「CB1100 RS Final Edition」(2021年) ホンダ「CB1100 RS Final Edition」 ホンダ「スーパーカブ50・Final Edition」(2024年) ホンダ「モンキー・50周年スペシャル」(2017年)は、50ccモンキーの最終モデル ヤマハ「SR400 Final Edition」(2021年) ヤマハ「SR400 Final Edition」(2021年) ヤマハ「SEROW250 FINAL EDITION」(2020年) ヤマハ「SEROW250 FINAL EDITION」(2020年) スズキ「BANDIT 1200 Final Edition」(2006年) スズキ「BANDIT 1200S Final Edition」(2006年) カワサキ「ZEPHYR 400χ(カイ)」のファイナルエディション(2008年) カワサキ「ZEPHYR 750」のファイナルエディション(2006年) カワサキ「ZEPHYR 1100」のファイナルエディション(2006年) カワサキ「KLX250 Final Edition」(2016年) カワサキ「D-TRACKER X Final Edition」(2016年) カワサキ「ESTRELLA Final Edition」(2017年) カワサキ「W800 Final Edition」(2016年) カワサキ「GPZ900R」の最終モデルA16型(2003年) カワサキ「GPZ900R」の最終モデルA16型(2003年) ヤマハ「SR400 Final Edition Limited」のサイドカバーのエンブレム。バイクメーカーとファンの万感の想いがこもったファイナルエディション ホンダ「CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition」(2025年) ヤマハ「SR400 Final Edition Limited」(2021年) スズキ「GSX1100S KATANA Final Edition」(2000年) カワサキ「ZRX1200DAEG Final Edition」(2016年) 関連記事 「便利」「必須だと思う」「取り付け自体が考えもの」「必要性を感じない」など意見分かれる バイクに「ETC車載器」搭載する? しない? 価格418万円で6年ぶり国内復活!! あらゆる面で進化したカワサキ「Ninja H2 CARBON」2027年1月に発売決定 自転車のブレーキは「効きすぎない」ように作られている? 諸説あるウラに潜む「青切符」の存在 5バルブは世界初!! ヤマハ独自の「ジェネシス思想」で生まれた「FZ750」は新世代“ピュア”スポーツだった 「赤から金」「明から暗」へ変化する「ハイパーシフト」塗装で特別感を演出! ロイヤルエンフィールドがブランド創業125周年を記念した限定モデル「クラシック650」特別仕様車の抽選登録開始 この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー