世界最速クラスのカーボンエアロホイール「ZIPP」新型はザトウクジラの尾ビレ形状を参考に!?

アメリカの自転車部品メーカー「ZIPP」は、ロードバイク、トライアスロン用ホイールを中心としたプロダクツを展開する人気メーカーです。2022年8月に最新のホイールが2種類リリースされました。

ZIPPの最新カーボンエアロホイール

 アメリカの自転車部品メーカー「ZIPP」は、ロードバイク、トライアスロン用ホイールを中心としたプロダクツを展開する人気メーカーです。2022年8月に最新のホイールが2種類リリースされました。

ZIPP「858 NSW Tubeless Disc」(フロント)。リム形状は生体模倣を施した波を打った独特のデザイン
ZIPP「858 NSW Tubeless Disc」(フロント)。リム形状は生体模倣を施した波を打った独特のデザイン

 ホイールといった足まわりの強化は、バイクのパフォーマンスアップに直結します。上り坂なら軽量化を、スピードなら空気抵抗軽減といった具合に素材や形状を最適化しますが、今回発表された「858 NSW」と「808 FIRECREST(ファイアクレスト)」は、非常にボリュームのあるリムハイト(リムの高さ)の設計を施したカーボンエアロホイールシリーズです。

 最上級モデルとなる858 NSWのリム形状は、波を打った独特のデザインとなっています。これはザトウクジラの尾ビレの形状を参考に開発されたSawtoothリムというもので、ZIPPとしてはこのモデルに初めて生体模倣を施しています。その起伏ひとつひとつが空気を撹拌することでリム周辺に渦流を生成し、横風がこの渦流に巻き込まれることでドラッグの発生が抑えられ、スピードの低下を抑制します。

 さらにワイドな内幅23mmかつフックレスリム形状とすることで、一般的なリムよりも軽量化・シームレスなタイヤインターフェイスとなり、低圧でのワイドタイヤを装着可能、振動によるエネルギー損失の軽減、快適性の向上、転がり抵抗や空気抵抗の軽減を実現しています。

 858 NSWの重量は1530gです(フロント719g/リア811g)。

ZIPP「808 Firecrest Tubeless Disc」(フロント)。リム面のディンプルデザインは、空気がリムを抜ける際の乱流を抑制して抵抗を軽減
ZIPP「808 Firecrest Tubeless Disc」(フロント)。リム面のディンプルデザインは、空気がリムを抜ける際の乱流を抑制して抵抗を軽減

 808ファイアクレストでは、858 NSWと同等レベルのリムハイト(80mm)のディープリムとなっています。平坦基調のコースでは絶大な威力を発揮し、リム面にはゴルフボールと同じ理論のディンプルデザインが採用され、リム周りの空気の流れを整え、抵抗を軽減します。

 858 NSW同様にワイド幅の内幅23mmのフックレスリムを採用し、ワイドタイヤの性能をフルに発揮することができます。

 808ファイアクレストの重量は1635gです(フロント752g/リア883g)。

 いずれもトライアスロンやタイムトライアル、平坦コースでのパフォーマンスアップを狙った製品です。価格(消費税10%込み)はそれぞれ次の通りです。

「858 NSW」81万8100円(フロント:37万2400円/リア:44万5700円)
「808 FIRECREST」39万8700円(フロント:19万5000円/リア:20万3700円)

【画像】ZIPPの最新カーボンエアロホイールを見る(6枚)

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Writer: 山本健一

サイクルジャーナリスト(人力バイクのほう)。ジャーナリスト歴20年、自転車競技歴25年の公私ともに自転車漬け生活を送る。新作バイクレビューアー、国内外レースイベントやショーの取材、イベントディレクターなど、活動は多岐にわたる。

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