アウディが限定モデル「S line competition plus」を発売!歴代でもっともアグレッシブなスタイリングの「A4」 「A4 Avant」「A5 Sportback」誕生

アウディジャパンが、プレミアムミッドサイズセグメントのセダン、ステーションワゴン、4ドアクーペに、限定モデル「A4」、「A4 Avant」、「A5 Sportback」のS line competition plusを発表。2023年10月30日より、販売を開始しました。

ガソリンとディーゼル、2種類のエンジンを用意

アウディ ジャパンは2023年10月30日、同社のプレミアム ミッドサイズセグメントのセダン、ステーションワゴン、4ドアクーペである「A4」、「A4 Avant」、「A5 Sportback」のS line competition plusを発表し、同日より販売を開始しました。

アウディが限定販売を開始した限定車「A4S line competition plus 」 「A4 Avant S line competition plus」「A5 Sportback S line competition plus」
アウディが限定販売を開始した限定車「A4S line competition plus 」 「A4 Avant S line competition plus」「A5 Sportback S line competition plus」

 同限定モデルには、ガソリンとディーゼルの2種類のエンジンが設定されています。

 A4 S line competitionとA5 Sportback S line competitionのベースとなるのが、高回転を維持したドライビングを楽しめる2L直噴ガソリンエンジン(TFSI)を搭載し、最大出力265ps、最大トルク370Nmを発生する45 TFSI quattro S lineです。

 またA4 Avant S line competitionともう一方のA5 Sportback S line competitionのベースとなるのは、太いトルクによる余裕のある走りと高い効率、経済性を誇る2L直噴ディーゼルターボエンジン (TDI)を搭載し、最大出力204ps、最大トルク400Nmを発生する40TDI quattro S lineです。

アウディが限定販売を開始した限定車「A4S line competition plus 」 「A4 Avant S line competition plus」
アウディが限定販売を開始した限定車「A4S line competition plus 」 「A4 Avant S line competition plus」

 ガソリン、ディーゼル両エンジン仕様ともに、12Vマイルドハイブリッドシステムを搭載。ベルト駆動のBAS(オルタネータースターター)はクランクシャフトにつながっており、エネルギー回生とスムーズなエンジン再始動が実現されています。

 同BASは最大5秒間、60Nmの力でエンジンをアシストし、その回生、アシスト効果により燃費の削減が可能。

 また、AWDクラッチ式quattroシステムの採用により、前輪には常に駆動力を伝えるとともに、AWDクラッチと呼ばれる電子制御油圧多板クラッチにより、路面状況により必要なトルクを後輪に分配。システムが4WD走行を不要と判断した際には、プロペラシャフトを、リヤデファレンシャル内のデカップリングクラッチにより、リヤドライブシャフトを切り離すことで、前輪のみにトルクを配分。これにより走行抵抗を低減し、パワフルな加速感とともに燃費向上を図ります。

 なお、A4 AvantとA5 Sportbackに設定される40TDI quattro sportベースのS line competition plusは、エコカー減税の対象として、環境性能割および重量税が免税となります(2023年10月現在)。

RSモデルを彷彿とさせる、歴代で最もアグレッシブなスタイリング

 同限定モデルは、歴代のA4、A4 Avant、A5 Sportbackの中で最もアグレッシブでスポーティなイメージを持ちながら、洗練された上質な素材をインテリアに採用することで、アウディの高性能グレードRSモデルを彷彿とさせる存在感を示すデザインとなっています。

アウディが限定販売を開始した限定車「A4S line competition plus 」 「A4 Avant S line competition plus」の内装
アウディが限定販売を開始した限定車「A4S line competition plus 」 「A4 Avant S line competition plus」の内装

 3モデルの共通装備として、エクステリア各部を彩る「ブラックAudi rings &ブラックスタイリングパッケージ」をベースに、ダークなプライバシーガラスを採用。

 さらに、ダンピングコントロールスポーツサスペンションが路面状況に応じて減衰力を最適化してくれるため、乗り心地と走行性能のバランスが実現されました。

 パークアシスト、サラウンドビューカメラ、スマートフォンワイヤレスチャージング、リヤシートUSBチャージングを含む「コンフォートパッケージ」も装備され、高い利便性を実現。

 ローターグレーのファインナッパレザーを採用するインテリアが、ブラックを基調としたエクステリアと調和することで、大人の品位を感じさせる空間となり、ドライバーの気分を高揚させてくれます。

 さらに、これらの3モデル共通装備に加えて、A4とA4 Avantには、運転席メモリー機能、フロント4ウェイランバーサポート等を含む「S line plusパッケージ」、ブリリアントブラックにペイントされたルーフ(セダンのみ)とブラックのサイドスカート、遮音性をさらに向上させるアコースティックガラス、冬のドライブに嬉しいリヤシートヒーターも採用。「コンフォートパッケージ」にはマトリクスLEDライト(フロントダイナミックターンインディケーター)とヘッドライトウォッシャーが含まれます。

アウディが限定販売を開始した限定車「A5 Sportback S line competition plus」の内装
アウディが限定販売を開始した限定車「A5 Sportback S line competition plus」の内装

 一方、4ドアクーペであるA5 Sportbackには、マトリクスLEDヘッドライトやアウディレーザーハイビーム等を含む「Audiレーザーライトパッケージ」が装備されています。

 そして、特別装備としてA4、A4 Avantには、ブラックメタリックの19インチAudi Sport製5アームフラッグデザイングロスアンスラサイトブラックポリッシュトアルミホイール、A5 Sportbackには、20インチAudi Sport製5ツインスポークポリゴンデザインアンスラサイトブラックポリッシュトアルミホイールを採用。赤くペイントされたブレーキキャリパーで、足元の印象が引き締められています。

 エクステリアは、ブラックに塗られたリアスポイラー(Avantを除く)とテールパイプトリム、さらにRSモデルと同じくインナーパネルの一部がダークカラーになるRSスタイルのヘッドライトが精悍さを際立たせるデザイン。

 左右のリアドア下部にはAudi Ringsデカール、ドアを開けた時にS lineの証として「S」ロゴを地面に投影するドアエントリーライトが、ディテールとなるポイントを演出してくれます。

アウディが限定販売を開始した限定車「A5 Sportback S line competition plus」アスカリブルーメタリック
アウディが限定販売を開始した限定車「A5 Sportback S line competition plus」アスカリブルーメタリック

 エクステリアカラーは、いずれも限定モデル「RS competition」を彷彿とさせるアスカリブルーメタリックを含む、A4/A4 Avant S line competition plusには3色、Audi A5 Sportback S line competition plusには4色を設定。

 ■限定台数
A4 S line competition plus 125台
A4 Avant S line competition plus 250台
A5 Sportback S line competition plusが、ガソリン、ディーゼル両モデルともに各125台

■価格(消費税込)
A4 S line competition plus(ガソリンターボ) 764万円
A4 Avant S line competition plus(ディーゼルターボ) 772万円
A5 Sportback competition plus(ガソリンターボ) 864万円
A5 Sportback competition plus(ディーゼルターボ) 838万円

【画像】アウディが限定販売を開始した歴代でもっともアグレッシブなスタイリングの「A4」 「A4 Avant」「A5 Sportback」を画像で見る

画像ギャラリー

編集部からのおすすめ

無理せず引き出せる絶大な安心感! ブリヂストン「BATTLAX RACING STREET RS12」で味わう極上のハイグリップ【PR】

無理せず引き出せる絶大な安心感! ブリヂストン「BATTLAX RACING STREET RS12」で味わう極上のハイグリップ【PR】

最新記事