ホワイトベースのグラフィックがクールなNEWモデル

　2024年10月17日にKTMジャパンが、ハスクバーナの2025年に向けたエキサイティングなエンデューロ Proモデルとなる、2ストロークの「TE300 Pro」と4ストロークの「FE 350 Pro」を発表。

　各マシンにはパフォーマンスを強化するテクニカルアクセサリが装備されており、自信を持ってレースに参加することができます。

　柔軟で完璧にバランスのとれたシャーシを中心に組み立てられた新しいエンデューロ Proマシンは、2025年に向けて技術的に改良され、美しい外観とハンドリングが向上されました。

　2024年の人間工学に基づいたグレーのボディワークは、従来の白いプラスチックに置き換えられ、シリーズを区別するためにグレーのリアフェンダーが導入されました。

　Proモデルに乗ると、ライダーは新しい調整可能なスプリングプリロードベースバルブを備えることで更新された、WP XACTクローズドカートリッジフォークを利用する事が可能。このフォークは、正確な高速圧縮ダンピングを提供してくれます。

　WPフォークはミッドバルブピストンが採用され、可能な限りスムーズな動作と一貫したパフォーマンスを実現。さらに、ハイドロストップが激しい着地後の前進運動を補助し、維持します。

　さらにWP XACT リアショックアブソーバーは手動で簡単に調整できるため、すべてのライダーが自分だけのサスペンションセットアップを作成する事も可能です。

　また、高度なエンジン管理システム (EMS) により、TE 300 ProとFE 350 Proの両方で、パワー供給のカスタマイズが可能。マップ選択スイッチを使用して、地形やライダーの好みに合わせて、走行中でも2つのエンジンマップを切り替えて作動させることができる事に加え、EMSにより、FE 350 Proエンジンをさらに微調整する事もできます。

　さらにオプションのトラクションコントロールと標準装備のクイックシフターにより、ライダーは自分のスタイルや状況に合わせてパーソナライズされたセットアップの作成も可能です。

　それらに加え、各モデルに共通されるテクニカルアクセサリとして、高強度のEXCEL Takasagoリムを備えたファクトリーレーシングホイール、Pro Taperハンドルバー、GALFERブレーキディスクがパフォーマンスとスタイルを両立。

　Bremboクラッチおよびブレーキシステム、Supersprox Stealthリアスプロケット、フロントおよびリアディスクプロテクターが耐久性を高めます。

　人気のTE300をベースにしたTE300 Proには、スロットルボディインジェクション (TBI) を採用。この高度なテクノロジーにより、回転範囲全体にわたって予測可能なパワー供給が保証され、すべての競技者に自信を与えるライディングエクスペリエンスが生まれる仕様。

　そしてFE350 Proには、質量を集中させるためにフレーム内に配置されたコンパクトなDOHCエンジンが搭載されました。

　この構成は、軽量クランクケース内の主要エンジン部品の配置と同様に、マシンの全体的なハンドリングとアンチスクワット動作に重要な役割を果たし、クラス最高のパワーとトルクを生み出すだけでなく、エンジンのメンテナンスも非常に簡単にしてくれます。

　価格(消費税込)はFE350 Proが188万3000円、TE300 Proが180万7000円で、TE300 Proが2024年10月、FE350 Proが11月に発売される予定です。