トヨタが魅せた未来の走り！グッドウッドで液体水素マシンが世界デビュー
トヨタは、2025年7月14日からスタートしたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに、トヨタ・ガズー・レーシングの世界ラリー選手権と世界ラリーレイド選手権のスター選手と車両を投入し、スピード、サウンド、そしてスペクタクルをもたらしました。
液体水素を燃料とする新型GR LH2レーシングコンセプトも披露
2025年7月14日にトヨタが、TOYOTA GAZOO Racingの世界ラリー選手権と世界ラリーレイド選手権のスター選手と車両を投入し、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにスピード、サウンド、そしてスペクタクルをもたらしました。
WRCのトップレベルドライバー陣には、現チャンピオンシップリーダーのエルフィン・エバンス、史上最年少チャンピオンのカッレ・ロバンペラ、日本の期待の新星、勝田貴元、そして新人のサミ・パヤリが名を連ねました。
彼らは、今シーズンの選手権で6勝を挙げ、圧倒的な強さを誇るGRヤリス ラリー1と、WRCセカンドティアのGRヤリス ラリー2を駆り、その実力を試しています。
WRC2RCの若き先駆者、セス・キンテロも参加し、強力なGR DKRハイラックスEvoを駆りました。
TOYOTA GAZOO Racingはモータースポーツへの取り組みを通じ、技術開発、技能、そして知見を蓄積し、それらをより良いクルマづくりに活かしています。
このフェスティバルでは、ユーザー自身のクルマに合わせて選択できるエアロパッケージを搭載した「GRヤリス エアロパフォーマンス」も展示され、この哲学を体現しています。
さらにトヨタは、液体水素を燃料とする新型「GR LH2レーシングコンセプト」も披露。TGRの現行ハイブリッドハイパーカー「GR010」をベースにしたこのコンセプトカーは、トヨタのCO2排出量削減に向けたマルチパスウェイ技術戦略が、モータースポーツマシンだけでなく市販車にもどのように適用されているかを示しています。
