遂に走り出す最新「CB」

　ホンダは、「2025 FIM世界耐久選手権“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第46回大会」の前夜祭（8月2日）において、『Honda「CB」スペシャル・ラン』として、「RCB1000」、「CB1000F コンセプト」、「CB1000F Concept Moriwaki Engineering」3台の新旧“CB”によるデモンストレーション走行を実施します。

　Hondaが耐久レースに本格参戦するために開発され、初挑戦となる1976年ヨーロッパ耐久選手権の開幕戦で早くも優勝すると、その年のチャンピオンを獲得したRCB1000は、「レーシング」の「CB」を意味するモデル名が与えられた一台で、ライダーは、ロードレース世界選手権GP500クラスに参戦（1996〜2000）し、同クラスで日本人最多優勝記録となる通算4勝、鈴鹿8耐でも通算3回の優勝を飾り、現在はホンダ・レーシング・スクール・鈴鹿・Motoクラス プリンシパルの岡田 忠之さんが務めます。

　また、2025年春のモーターサイクルショーで発表され話題を集めたCB1000Fコンセプトは、ホンダのロードスポーツバイクを代表するプロダクトブランド「CB」として「進化するスポーツバイクの基準」を具現化した、次世代CBのコンセプトモデルです。

　同時に走行するモリワキエンジニアリングによるカスタム車両「CB1000F Concept Moriwaki Engineering」は、レースシーンを想起させるカスタマイズを施したレーシングコンセプトモデルで、CB1000Fコンセプトは、国際A級ライダーとして全日本ロードレース選手権の出場経験があり、2004年の鈴鹿8耐にはCB1300SFで出場するなど、豊かなレース参戦経験をもち、現在はモータージャーナリストとしても活躍中の丸山 浩さんが乗車。

　CB1000F Concept Moriwaki Engineeringは、2002年ロードレース世界選手権MotoGPクラスの第2戦南アフリカGPにてMotoGPクラス日本人初となる優勝を飾り、鈴鹿8耐では通算5回の優勝を誇る宇川 徹さんが、それぞれライダーを務めます。

　なお、鈴鹿8耐の期間中、RCB1000、CB1000Fコンセプト、CB1000F Concept Moriwaki Engineeringは、鈴鹿サーキット GPスクエア内のHondaブースで展示予定で、RCB1000は8月1日13:50～14:40のピット・ウォーク時に、「Honda HRC」のピットにて、鈴鹿8耐に参戦するHonda HRCの「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」とともに展示を予定しています。