小排気量でも本格的なロードスポーツモデル

　ホンダは、原付二種スポーツモデル「CB125R」の2026年モデルを12月2日に欧州で発表しました。

　台形フォルムを採用するネオスポーツカフェ「新世代CB」シリーズの最小排気量エントリーモデルとなるCB125Rは、「“SPORTS ROADSTER” Prologue バイク本来の乗る楽しさを」をコンセプトに開発されたネイキッドモデルです。

　最高出力11kW（15PS）／10,000rpm、最大トルク11Nm／8,000rpmを発揮する排気量124ccの単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載するCB125Rは、原付二種でありながら、250ccクラスと同等の車格とすることで存在感のある一台に仕上げられています。

　また、CB125Rには同様のデザインコンセプトで開発された「CB650R」でも採用されている41mm径ショーワ製セパレートファンクションビッグピストン（SFF-BP）倒立フォークを搭載。

　ラジアルマウント4ピストンキャリパー、フローティングディスク、チューブラー＆プレススチール構造の格子型フレーム、急制動時の後輪浮き上がりを効果的に抑制するIMU（車体姿勢推定システム）付ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）などを採用することで上質な走行性を実現しています。

　さらに、2024年モデルからは5インチフルカラーTFT液晶メーターを新たに採用することで、豊富な情報を見やすく表示することが可能となっています。

　2026年モデルでは、マットロックグレー、マットルーセントシルバーメタリック、ゼフィロブルーメタリック、マットパールディアスプロレッドの4色が新たに設定されています。

　なお、同モデルは欧州全域の消費者に支持され、2024年および2025年（年初来）において、125ccクラスで第2位の販売台数を記録しています。