スポーツ性能と快適なツーリングを支える先進技術

　トライアンフモーターサイクルズジャパンは、新型モデル「TIGER SPORT 800 TOUR（タイガースポーツ800 ツアー）」を2025年12月2日に発表しました。

　発売は同日より開始され、納車は2026年1月下旬から順次開始される予定です。

　TIGER SPORT 800 TOURは、アドベンチャーモデル「TIGER SPORT 800」をベースに、ツーリング機能を大幅に強化したアドベンチャースポーツツアラーです。

　TIGER SPORT 800でデビューした高性能な排気量798ccの三気筒エンジンを搭載するTIGER SPORT 800 TOURは、最高出力115 PS／10,750 rp、最大トルク84 Nm／8,500 rpmを発揮し、中回転域のほぼ全域で最大トルクの90％以上を発生。低中速域の力強さと高回転域のパワーを融合させた、トライアンフの三気筒らしいスムーズで俊敏なレスポンスを提供します。

　また、クラッチ操作を軽減するTriumph Shift Assistを標準装備した6速ギアボックスにより、ロングツーリングでも疲れにくく、軽快なシフトチェンジが可能です。

　シャーシは、多様な路面状況で俊敏なハンドリングと高い安定性を発揮するよう設計されており、サスペンションにはSHOWA製の調整式ユニットを採用。フロントには伸側・圧側ダンピング調整付きの41mm倒立フォーク、リアには遠隔油圧プリロードアジャスター付きのモノショックを装備し、荷物の積載時やタンデム走行時でも素早く最適な設定に変更できます。

　ブレーキシステムは、フロントにラジアルマウント4ピストンキャリパーと310mmツインディスクを、リアに255mmディスクを組み合わせ、フル積載時でも高い制動力を確保します。

　エキサイティングなスポーツ性能と、より充実した長距離走行向けの仕様を両立させた同モデルでは、標準装備として、センタースタンド、ハンドガード、ヒーテッドグリップ、そしてライダーとタンデム双方の快適性を高めるデュアル・コンフォートシートが採用されました。

　また、ツーリングに不可欠なラゲッジシステムも標準で搭載。アルミ製ラゲッジラックには、車体と同色のパニアケース（合計57リットル）と、フルフェイスヘルメット2個を収納可能なデュアルバックレスト付きトップボックス（49リットル）が装着され、合計106リットルの大容量を誇ります。さらに、安全性と利便性を高めるタイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）も新たに追加されました。

　ライダーの快適性も徹底的に追求さたTIGER SPORT 800 TOURでは、扱いやすい835mmのシート高とスリムな車体幅により、低速域での取り回しを考慮。標準装備のデュアル・コンフォートシートには、荷重分散を最適化する3Dネット構造と通気性を高めるエアチャンネルが採用され、長距離での快適性を向上させています。また、片手で調整可能なウインドスクリーンが高い防風性を確保し、18.6Lの燃料タンクが優れた航続距離を実現します。

　ライダーをサポートする電子制御技術も充実しており、「Sport」「Road」「Rain」の3つのライディングモードを搭載し、ライドバイワイヤスロットルが路面状況に応じた最適なパワーデリバリーを実現。

　さらに、最適化コーナリングABSと最適化コーナリングトラクションコントロールが、難しい条件下でも安定したコントロール性能を発揮します。My Triumphコネクティビティシステムも標準搭載されており、LCDとカラーTFTを組み合わせたメーターで、ターンバイターンナビゲーションやスマートフォンの連携機能を利用できます。

　ボディカラーには、深みのあるブルーにマットゴールドのアクセントが映える「マットコバルト」と、鮮やかなレッドにサファイアブラックとゴールドのアクセントを組み合わせた「カーニバルレッド」の2色が設定されています。

　クラスをリードする長いサービスインターバルと走行距離無制限の2年保証により、所有コストを抑えながら安心して長く乗り続けることが可能なTIGER SPORT 800 TOURの価格（消費税10%込）は159万5000円です。