木下隆之の記事一覧
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今も継承される伝説の車種！ スバル「レガシィ」とは
2024.10.13モータースポーツ界の生き字引、現役レーサーの木下隆之氏の連載コラム「木下隆之のヒストリカルパレード（通称：ヒスパレ）」連載第32回目は、1989年に登場したスバル初代「レガシィ」を解説します。
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昔と全然違う!! 最新のトレイルシューズはレーサータイプのバイクに似てる!? ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.256～
2024.10.09レーシングドライバーの木下隆之さん（筆者）は、ブルックスの最新のトレイルシューズを履いたら、まるでレーサータイプのバイクに似ていると言います。どういうことなのでしょうか。
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レクサスLSヒットは前身のV8クラウンにあり！ トヨタ8代目「クラウン」の軌跡
2024.10.06モータースポーツ界の生き字引、現役レーサーの木下隆之氏の新連載コラム「木下隆之のヒストリカルパレード（通称：ヒスパレ）」がスタート！ 連載第31回目は、8代目130系クラウンを紹介します。8代目クラウンには、レクサス最初のモデル「LS」に先んじて4リッターV8エンジンが搭載されていました。
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EV化宣言の一方で、日々進化するホンダの内燃機関に驚く ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.255～
2024.10.02レーシングドライバーの木下隆之さん（筆者）は、他メーカー同様にEV化宣言を発表しているホンダは、内燃機関の開発を諦めるつもりは無さそうだと言います。どういうことなのでしょうか。
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スクリーンの中でも躍動していた！ トヨタ「セリカGT-FOUR」とは
2024.09.29モータースポーツ界の生き字引、現役レーサーの木下隆之氏の新連載コラム「木下隆之のヒストリカルパレード（通称：ヒスパレ）」がスタート！ 連載第30回目は、1986年からWRCに本格参戦を果たした「セリカGT-FOUR」は、淡い青春を思い出させる映画にも登場するなど発売当時の注目度を踏まえ解説します。
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カワサキの過激な「JET SKI」に釣り仕様!? 国内導入が待ち遠しい！ ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.254～
2024.09.25レーシングドライバーの木下隆之さん（筆者）は、カワサキの「JET SKI 釣り仕様」の国内導入が待ち遠しいと言います。どういうことなのでしょうか。
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開発者にキャンプ好きがいたに違いない！ マツダ「ボンゴフレンディ」とは
2024.09.22モータースポーツ界の生き字引、現役レーサーの木下隆之氏の新連載コラム「木下隆之のヒストリカルパレード（通称：ヒスパレ）」連載第29回目は、マツダ「ボンゴフレンディ」を解説します。「ボンゴフレンディ」が今発売されていたらと考えると、人気車種になっていたでしょう。
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ホンダが最も輝いていた時代に誕生！ ホンダ「シティ・ターボII」とは
2024.09.15モータースポーツ界の生き字引、現役レーサーの木下隆之氏の新連載コラム「木下隆之のヒストリカルパレード（通称：ヒスパレ）」連載第28回目は、以前にもご紹介したホンダ「シティ・ターボII」とF1の関係性を踏まえ解説します。
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いまや新車購入で納車待ちは当たり前。中には購入すら叶わない車両も ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.253～
2024.09.11レーシングドライバーの木下隆之さん（筆者）は、発売時に購入が叶わなかったカワサキの特別仕様車「Z900RS 50th Anniversary」を再販して欲しいと言います。どういうことなのでしょうか。
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いま眺めても、華やかさを感じる!? ダイハツの軽オープン・スポーツカー「Copen（コペン）」とは
2024.09.08モータースポーツ界の生き字引、現役レーサーの木下隆之氏の連載コラム「木下隆之のヒストリカルパレード（通称：ヒスパレ）」連載第27回目は、2002年に登場したダイハツの軽オープン・スポーツカー初代「コペン」を解説します。
