木下隆之の記事一覧
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バカバカしさが面白い!? 走るクーラーボックスでビーチを満喫 ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.252～
2024.09.04レーシングドライバーの木下隆之さん（筆者）は、夏のビーチを楽しむときに使っていた「走るクーラーボックス」が、バカバカしくて面白いと言います。どういうことなのでしょうか。
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他を寄せ付けないほどの人気を博したツーリングワゴン! スバル2代目「レガシィ ツーリングワゴン」とは
2024.09.01モータースポーツ界の生き字引、現役レーサーの木下隆之氏の連載コラム「木下隆之のヒストリカルパレード（通称：ヒスパレ）」連載第26回目は、1996年に登場したスバル２代目「レガシィ ツーリングワゴン」を解説します。
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いまとなっては懐かしい、フォーミュラEの笑える場面 ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.251～
2024.08.28レーシングドライバーの木下隆之さん（筆者）は、MotoGPでレース中にマシンを乗り換えるライダーの姿は、かつてのフォーミュラEのドライバーと違って華麗だと言います。どういうことなのでしょうか。
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アメリカ生まれの逆輸入車!? ホンダの上級セダン「セイバー」とは
2024.08.25モータースポーツ界の生き字引、現役レーサーの木下隆之氏の連載コラム「木下隆之のヒストリカルパレード（通称：ヒスパレ）」連載第25回目は、1998年に登場した上級セダン「インスパイア/セイバー」を解説します。米国の拠点「ホンダR&Dアメリカズ」で開発され「ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリング」で生産されたホンダ「セイバー（アキュラTL）」を発売当時の時代背景を踏まえ解説します。
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コーナリング時の重量配分を人間の動きで最適化!? ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.250～
2024.08.21レーシングドライバーの木下隆之さん（筆者）は、サイドカーレースのパッセンジャーの動きは、ITCの「ムービングウエイト」だと言います。どういうことなのでしょうか。
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「てんとう虫」を彷彿とさせるスタイリングが魅了的！ スバルの軽自動車「R1」とは
2024.08.18モータースポーツ界の生き字引、現役レーサーの木下隆之氏の新連載コラム「木下隆之のヒストリカルパレード（通称：ヒスパレ）」！ 連載第24回目は、2004年に登場したスバルの軽自動車「R1」を発売当時の時代背景を踏まえ解説します。
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走る環境は素晴らしくても、ガソリン価格の高騰が障害に ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.249～
2024.08.14レーシングドライバーの木下隆之さん（筆者）は、ツーリングに最適な環境と言えるドイツの郊外でも、ガソリン価格の高騰で旅もままならないと言います。どういうことなのでしょうか。
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昭和から令和まで日産の高級セダンとして君臨！ 日産の高級セダン3代目「シーマ」とは
2024.08.12モータースポーツ界の生き字引、現役レーサーの木下隆之氏の新連載コラム「木下隆之のヒストリカルパレード（通称：ヒスパレ）」連載第23回目は、3代目となる日産「シーマ」を解説します。昭和63年初代「シーマ」が発売され、今回ご紹介する3代目は平成8年に発売を開始しました。
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ライダーのウエア、なぜ地味な色合いが多い？ ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.248～
2024.08.07レーシングドライバーの木下隆之さん（筆者）は、ドイツで見かけるライダーたちのウェアは、色合いが地味だと言います。どういうことなのでしょうか。
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1990年代、お洒落な若者のライフスタイルに提案！ 3代目トヨタ「カローラII」とは
2024.08.04モータースポーツ界の生き字引、現役レーサーの木下隆之氏の新連載コラム「木下隆之のヒストリカルパレード（通称：ヒスパレ）」連載第22回目は、3代目トヨタ「カローラII」を解説します。
