記事一覧
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今年の鈴鹿8時間耐久レースは混戦か 公式テストはワークス勢のタイムが拮抗
2018.07.15鈴鹿8時間耐久レース公式テスト3日目は、3日間を通して3連覇中のヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームが全体トップタイムをマークしています。しかし、SBK世界チャンピオン ジョナサン・レイ選手率いるKawasaki Team Greenやホンダワークスチームもタイムでは拮抗、決勝レースは混戦となるのでしょうか？
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ヤマハ「MOTOROiD（モトロイド）」 近未来デザインがドイツで認められた
2018.07.14ヤマハは、ドイツのデザイン賞「Red Dot Award：デザインコンセプト2018」で「MOTOROiD（モトロイド）」が「Luminary award」の候補に初めて選出されました。
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ヤマハ・ファクトリー・レーシングに死角なし 公式テスト2日目で6秒台突入
2018.07.12ヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームは、4連覇を目指す鈴鹿8時間耐久レース公式テストで、中須賀選手が全体トップタイムとなる2分06秒273を記録し2日目のテストを終えています。
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ドゥカティ「ムルティストラーダ1260 S」 アドベンチャーというカテゴリーに放った会心の一撃
2018.07.11ドゥカティの「ムルティストラーダ1260 S」は、道を選ばず万能に使え、ワインディングロードやオフロードでも快適に走行できると人気を呼んでいます。
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4ストモデルでも軽いバイクを作るのが得意 だからヤマハはハンドリングが軽快!?
2018.07.08ヤマハの4ストロークの歴史は、直列2気筒エンジンから始まりました。創業当時は、2ストローク小排気量モデルを得意とするメーカーのヤマハが4ストロークエンジンに着手した理由とは？
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バイクすり抜け容認？ 事故防止に設置された「二段停止線」が激減している理由とは
2018.07.07二輪の停止線を四輪の停止線より前にすることで、バイクや自転車の存在を分かりやすくして大型トラックが左折する際などに二輪車が巻き込まれる事故を防止することが目的で設置された「二段停止線」。しかし、近年は二段停止線が激減しています。なぜなのでしょうか。
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ホンダ原付二種スクーター「PCX HYBRID」 世界初のハイブリッドシステムを採用
2018.07.06ホンダの原付二種スクーター「PCX」シリーズは、二輪車用ハイブリッドシステムを採用し、9月14日（金）に発売されます。今後「PCX」シリーズは、さらにEV車も加わる予定です。
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カワサキのレトロスポーツ「Z900RS CAFE」 カラーとグラフィックを変更し発売
2018.07.01カワサキのレトロスポーツモデル「Z900RS CAFE」は、カラーとグラフィックを変更し2018年8月1日に発売します。
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ホンダ、初代誕生から60年 最新装備を採用した新型「スーパーカブC 125」を発売
2018.06.30ホンダは、発売開始60年で世界累計生産1億台突破したスーパーカブシリーズに初代モデルの「スーパーカブ C100」を彷彿させるデザインの「スーパーカブC 125」を9月14日に発売します。
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ホンダワークスの逆襲 鈴鹿8耐でヤマハの4連覇を阻止できるのか？
2018.06.29ホンダは、FIM世界耐久選手権シリーズ最終戦“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレースの参戦体制を発表しました。
