昔ながらの“味わい深さ”と新感覚が融合した、ロボット顔のハーレー「ロードグライドスペシャル」

ハーレーダビッドソン「ロードグライドスペシャル」（2019年式）

フロントフォークはオーソドックスなテレスコピックタイプにフォークカバーを被せている

アナログメーター上部にはスマホアプリ「Apple Car Play」と「Android Auto」に対応したインターフェースを標準装備

ペダル部はフットボードとシーソー式のシフトペダルを採用し、長距離移動での疲労軽減に貢献

収納はリアホイールを覆うような左右振り分け式のストレッチバッグを装備

「ロードグライドスペシャル」（カラー：ウィキッドレッドデニム）に試乗する筆者（青木タカオ）

「ロードグライドスペシャル」（カラー：ビリヤードブルー）に試乗する筆者（青木タカオ）

ブラックアウトされた「Milwaukee-Eight 114（ミルウォーキーエイト114）」Vツインエンジン

余裕の排気量で高速道路もおおらかに巡航する（カラー：ウィキッドレッドデニム）

2眼のヘッドライトはLEDを採用

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