どうやって積めばいい？　「トランポ」を使いこなすために最低限必要な三種の神器と心構えとは

ライダーでもあるオグショースタッフは、バイクの積載に関しても熟知しており、積載初心者のためにレクチャーしてくれることもある

強い力で引っ張っても耐えられるフックは、車の構造を熟知している専門店に装着してもらうのが確実

日産「NV350 キャラバン」スーパーロングボディ・ワイド・ハイルーフにバイク2台を積載した状態。2段式ベッドキットなどを内装していても余裕があり、ライディングギアやクーラーボックス、工具箱、ガソリン缶など、多くの荷物も積んで移動できる

トランポに「アルミスロープ」を設置すれば、ただ短い坂でバイクを押し引きする感覚で積載できる

「フロントホイールクランプ」に前輪を載せると手を放しても直立するので非常に便利

ホンダの軽自動車「N-VAN」に「CRF125F」を積み、固定した状態

「N-VAN」の場合はバイク（小排気量）の積載も考慮した内装になっている

バイクの積み降ろしに必要不可欠なラダーレールは、積み込むバイクの大きさによって強度や形状を選ぶ

トランポに取り付けるタイプの「アルミスロープ」（参考：オグショー）は4段階の伸縮式となっており、格納時はほぼ4分の1の長さとなってリアゲートの内側へ立てて固定できる

オフロードバイクの場合、ハンドルの高さから左右で引っ張って固定する方法が最も効果的。フロントフォークを必要以上に沈み込ませず、フォークシールのダメージも最小限に抑えることができる

ロードバイクの積載は前輪を専用のストッパー（フロントホイールクランプ）で固定し、床下からのタイダウンベルトで引っ張るのが一般的な積載方法

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