トライアンフ新型「タイガー900」シリーズ 「Rally」と「GT」それに「Pro」の違いはどこ? トライアンフ「Tiger 900 Rally Pro」(2020年型) 「ラリー」にはフロント21インチのワイヤースポークホイールにBrembo製ラジアルマウントキャリパーとダブルディスクの組み合わせ 「GT」にはフロント19インチのキャストホイールにBrembo製ラジアルマウントキャリパーとダブルディスクの組み合わせ 「ラリープロ」にはエンジンガードを装備 「Pro」にはそれぞれクイックシフターを装備 「Pro」にはそれぞれシートヒーターを装備 トライアンフ新型「Tiger 900 GT Pro」(左)/「Tiger 900 Rally Pro」(右) トライアンフ「Tiger 900 Rally Pro」(2020年型)に試乗する筆者(伊丹孝裕) トライアンフ「Tiger 900 GT Pro」(2020年型)に試乗する筆者(伊丹孝裕) トライアンフ「Tiger 900 GT Pro」(2020年型 関連記事 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか? (PR)BRP ホンダ「“新”2気筒アドベンチャー」発表!! 燃料タンクの位置にヘルメット収納可能な利便性にも注目 「NC750X」2027年モデルが欧州市場に登場 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入! (PR)BDS 「あ、インディアンだ」“ディープフェンダー”で往年の姿を再現しながら動きの“軽快さ”に磨きをかけた代表格「チーフ・ヴィンテージ」の特徴とは? ホンダ「“唯一無二”のアドベンチャーモデル」2027年モデル発表!! アドベンチャー✕ビッグスクーターの融合 「X-ADV」欧州に登場 この画像の記事を読む バイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入! 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか? バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー