真っ赤に染まるエキパイが！　カワサキ「Ninja H2／H2R」発表当時のティーザー動画を執拗に考察する

2014年のミラノショー（EICMA2014）で公開されたカワサキ「Ninja H2R」

2014年のミラノショー（EICMA2014）で公開されたカワサキ「Ninja H2R」

カワサキ「Ninja H2R」のカーボン製フロントカウル

エンジンには「赤いアンモナイト」に見える過給機を搭載する

直径69mm、12枚のブレードを持つインペラは、鍛造アルミニウムブロックから5軸CNCマシニングセンタによって超精密に削り出される

2014年のミラノショー（EICMA2014）で公開されたカワサキ「Ninja H2R」のスーパーチャージドエンジン。排気量998cc直列4気筒エンジンに完全自社設計のスーパーチャージャーを搭載

6本目となるティーザー動画『Ninja H2: Vol.6 Performance Sensation: H2』

カワサキの2ストローク3気筒エンジンシリーズ＝「MACH（マッハ）」第1号車となる「MACH III」（1969年）は、日本では「500-SS」の名称で販売された　※写真は英国仕様車

2014年9月19日に公開された7本目のティーザー動画『Ninja H2: Vol.7 Performance Key』

2014年9月24日に公開された8本目となるティーザー動画『Ninja H2: Vol.8 Engine Test』

9本目となるティーザー動画『Ninja H2: Vol.9 Aerodynamic Devices』

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