MVアグスタ「スーパーヴェローチェ800」　独創的なデザインに包まれた並列3気筒エンジンの魅力

MVアグスタ「スーパーヴェローチェ800」と筆者（伊丹孝裕）

身長174cmの筆者（伊丹孝裕）がシート高830mmの車体にまたがった状態

独特なフロントフェアリングや丸型のLEDヘッドライトのデザインが特徴的。ウインカーもLEDを採用

メーターには5インチTFTカラーディスプレイを採用

細く絞られたテールフェアリングは丸型テールランプで完結。色分けされた後部シートにより遠目にはシングルシートのような印象

フロントブレーキにはブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパーとダブルディスクの組み合わせ。サスペンションはマルゾッキ製倒立フォーク

クラッチを切らずにシフトチェンジ可能（UP＆DOWN）なクイックシフター標準装備

前後アルミニウム鋳造ホイールを装備

片持ち式スイングアームにはリアウインカーとナンバープレートをマウント

MVアグスタ「SUPERVELOCE 800（スーパーヴェローチェ800）」に試乗する筆者（伊丹孝裕）

低くセットされたセパレートハンドルはベースモデルの「F3 800」よりもフレンドリーな設定。バックミラーはバーエンドタイプを採用

全身のフェアリングは取り付けボルトなどを覆い隠す設計。LEDを採用するヘッドライトとテールランプは統一感を持たせた丸型デザイン

見た目の印象とは裏腹にフレンドリーなライディングポジション

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