ヤマハ「SR」初期開発スタッフによる座談会を公開 当時の秘話を知れる希少な動画「ありがとうSR」 ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハが公式YouTubeチャンネルで公開した「ありがとうSR」。初期開発スタッフが当時の様子をふりかえります ヤマハ「SR400 Final Edition Limited」(左)/「SR500」(右)と開発スタッフ 1978年(初代)モデルのエンジン設計担当の寺下伸志さんと車体設計の岡野良造さん 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入! (PR)BDS ヤマハ「XSR155」の“弱点”を魅力に!? 並行輸入車オーナーが語るカスタムのススメ! デイドリップ通信Vol.54 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も (PR)バイク王 なぜ、BDSオークションを通過したバイクは安心なのか? 全ライダーが知っておきたい市場と流通の仕組み【PR】 バイク業界大手の知られざる裏側、岡崎市の拠点にメディア初潜入 (PR)RED BARON この画像の記事を読む あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? 必見のエモ動画も なぜ「あの店」は旧車に強いのか? 拠点を初公開 バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー