行く手を阻む鉄骨ゲート!? 神奈川にある“険道”をバイクで走ってみた 峠の反対側にも鉄骨のゲートが設置されている。周囲はガードレールで厳重に固められ“関所破り”は不可能 峠を越えて山梨県側に向かうと、いきなりジェットコースターのような急坂&カーブが待ち構えていた。バイクでツーリングするには楽しい道 国道から「神奈川県道518号藤野津久井線」へ入ってすぐに道幅が狭くなることへの注意看板が現れる 古くからある注意看板。昭和の末期から現在まで、車幅2m以上の車両の通行が禁止されている 「神奈川県道518号藤野津久井線」を進むと、幅員の減少は電光掲示によってしつこく表示されている 観光バスに対する最後通告の看板も出現。きっと過去に迷い込んだバスがいたに違いない 峠に向かうまでの道は、のどかで景色の良い最高のツーリングルート 紅白に塗り分けられた鉄骨によるゲート。3トントラックなど、いわゆる小型トラックまではギリギリ通り抜けが可能な様子。中型トラック以上は物理的に不可能 バイク1台ならゲートはすんなりと通過できるが、すれ違いは厳しそう 人間が手を広げてみると左右にはかなり余裕がある。しかしクルマで通るとなると、ミラーの幅もあるのでかなり気をつかうだろう 最初の目的地「神奈川県道515号三井相模湖線」は走ることができなかったが、通行止めが解除されたら、ぜひどんな様子か見てみたい 次に目指した「神奈川県道518号藤野津久井線」へは、国道413号青野原付近から脇へと入る 牧馬峠の頂上付近に突如として現れる、関所のような鉄骨ゲート。ゼブラ模様が黒黄ではなく紅白になっている ゲート間の狭小区間は約300m。最も細いと思われる場所は崖から岩がはみ出し、路面状態もあまり良くないのが見て取れる 関連記事 え、あのバイクがこの値段で!? 年に一度の決算キャンペーン! (PR)バイク王 1万5000台限定!! ETC購入に“1万円”助成 阪神高速が11月11日から 「バイク」も対象 エンジンの中は“猛烈”に過酷!? オイルは大切(大変)!! その理由(ワケ)とは エンジンを包み込むように支える!! バイクの基本的なフレーム構造のひとつ「セミダブルクレードルフレーム」とは? 昭和の雰囲気が心地よい「鹿留ドライブイン」 キャンプ帰りにリーズナブルな定食で心も温まる 美味しいアジフライを求めて走る旅 山梨県都留市 この画像の記事を読む あのバイクがこの値段で!? 年に一度の決算キャンペーン バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー